Zářijový veletrh IAA TRANSPORTATION 2022 v Hannoveru se zaměřuje na transformaci sektoru užitkových vozidel v rámci přechodu na bezemisní pohon. QUANTRON přispívá k transformaci sektoru užitkových vozidel a slaví světovou premiéru nákladních vozidel s vodíkovým a elektrickým pohonem.
Michael Perschke, generální ředitel společnosti Quantron AG, během tiskové konference nastínil předběžné informace o vozidlech i plánovaném vývoji společnosti.
Společnost Quantron AG, specialista na udržitelnou osobní a nákladní dopravu, nabízí svým zákazníkům bateriová a vodíková řešení mobility, která jsou přizpůsobena jejich individuálním potřebám v závislosti na požadované oblasti použití. QUANTRON představuje dvě nová vozidla z oblasti těžké nákladní dopravy: vodíkový nákladní automobil FCEV pro dálkovou přepravu v Evropě a plně elektrický QUANTRON QHM BEV 50-392.
Plně elektrický QUANTRON QHM BEV 50-392 na bázi MAN TG3 (TGS & TGX) je novinkou v portfoliu společnosti Quantron AG. Tento těžký nákladní automobil si mohou zákazníci objednat již nyní. Díky nízké hlučnosti a bezemisnímu pohonu se ideálně hodí pro tovární a distribuční provozy. QUANTRON QHM BEV 50-392 je k dispozici v různých konfiguracích jako 4×2 a 6×2. Má dojezd až 350 km s vysokonapěťovou baterií o kapacitě 392 kWh a lze jej nabíjet výkonem až 350 kW.
Společnost Quantron AG také poprvé zveřejňuje podrobnosti o nákladním vozidle FCEV EU. Vozidlo bylo vyvinuto v rámci strategického partnerství s předním světovým odborníkem na vodík, společností Ballard Power Systems, a je vybaveno integrovanou E-nápravou od Tier 1. Nákladní vozidlo FCEV bude k dispozici od druhého čtvrtletí roku 2023. Vozidlo FCEV bude mít kapacitu vodíkové nádrže výrazně přesahující 50 kg uloženého H2.
Obě vozidla spolu s mnoha dalšími užitkovými vozidly společnosti Quantron AG jsou v Německu finančně podporována a získávají pobídky, které pokrývají až 80 % dodatečných nákladů v rámci vládního programu na nákup užitkových vozidel s alternativními pohony. Žádosti o něj lze podávat od 29. června 2022.
Komentáre