Technika

Zákazník přivezl vozidlo Peugeot Partner (B9) 1,6 8V do dílny s tím, že mu svítí výstražná kontrolka ABS. Majitel sděluje, že ačkoli se zdá, že vozidlo jede normálně, zůstává trvale svítit výstražná kontrolka brzd. Předtím několik dní svítila výstražná kontrolka motoru, ale ta poté zhasla.

Zákazníci sa zvyknú sťažovať na zahmlievanie vnútri svetiel. Väčšinou však nejde o poruchu. Môže to byť normálnym dôsledkom poveternostných podmienok a rozdielnych teplôt povrchov.

Představujeme článek o postupu výměny oleje v automatické převodovce 6HP26 v BMW 530d (2007-2010) od společnosti Ravenol.

V převodovkách automobilů dochází ke kontaktu kovu s kovem, což produkuje teplo a způsobuje opotřebení součástek. Převodový olej pomáhá chránit tyto pohyblivé části snížením tření a odvodem tepla. Pravidelná výměna převodového oleje automobilu je nezbytnou údržbou, která prodlužuje životnost vozu a pomáhá vyhnout se nákladným opravám.

U motorů 2,3 JTD, které najdete například ve vozech Fiat Ducato, Iveco Daily – motory F1AE0481, byly v prvovýrobě instalovány různé provedení klikových hřídelů.  Firma K MOTORSHOP radí, jakými pravidly se při jejich identifikaci řídit.

Startér je zařízení, které spouští spalovací motor. Nejběžnější jsou elektrické startéry, což jsou v podstatě stejnosměrné elektromotory. Otáčejí klikovým hřídelem motoru a dávají mu příslušnou rychlost otáčení, která umožňuje, aby motor začal pracovat samostatně.

Co se stane, když tlak vytvořený v motoru nemá kde odcházet? To je případ, kdy hrají roli odvzdušňovací hadice. Jsou vyrobeny z plastu nebo gumy a odvádějí plyny ze spalovací komory do sacího systému, což umožňuje opětovné použití uhlovodíků v nich obsažených. Níže popisujeme funkci a význam odvzdušňovacích hadic a také možné známky opotřebení, které […]

Pružinové vložky jsou gumové prvky, které jsou namontovány mezi vinutím pružin, zpevňují odpružení a zvyšují jeho stabilitu. Vložky jsou vyrobeny z vhodné gumové směsi. Mají speciální tvar, který umožňuje stabilní upevnění mezi vinutím pružiny bez použití dalších upevňovacích prvků.

U motorů 1,6 TDI a 2,0 TDI řady EA 288, používaných u populárních vozidel koncernu Volkswagen, se vyskytuje poměrně často problém s vodním čerpadlem. U tohoto motoru lze při výměně instalovat různé typy čerpadel, čímž lze problém vyřešit.

Dnes poprvé přinášíme článek, který vznikl na základě dotazu našeho čtenáře. S pomocí diagnostického experta Honzy Karnolta se mu pokusíme poradit s jeho problémem. Neposlouchá ho vůz Ford Mondeo z roku 2008, i když už navštívil 3 servisy.