Ačkoli spalovací motory v hybridních automobilech běží méně často než ve vozidlech s konvenčním pohonem, jejich pracovní podmínky jsou mnohem náročnější. Časté startování, nízké provozní teploty a prudké změny zatížení znamenají, že motorový olej musí splňovat zcela jiné požadavky než v klasických pohonných jednotkách.

Devět z deseti lidí uvádí, že se při každodenním cestování po silnicích cítí bezpečně. Souhlasí s nimi však méně než polovina odborníků, kteří dopravní systémy navrhují, budují a provozují. Pouze 45 % z nich považuje každodenní cestování za bezpečné. Nový výzkum Economist Enterprise, podpořený společností Brembo, tak odhaluje výraznou „mezeru v důvěře“ mezi přesvědčením veřejnosti […]

Čínský automobilový gigant Geely oznámil vývoj sériového benzínového motoru s rekordní tepelnou účinností 48,41 %. Stojíme na prahu nové éry automobilového inženýrství, nebo jde pouze o chytrý marketingový tah?

Letos v létě představuje Delphi, značka společnosti PHINIA Inc., unikátní projekt, který spojuje automobilový průmysl, technologie a moderní design. Projekt Delphi Art Car 2.0, vytvořený ve spolupráci s kalifornským designovým studiem Oilstainlab a polským kurátorem sběratelských vozů One Off House, vypráví příběh řemeslného zpracování, inženýrství a automobilové vášně. Jeho světová premiéra se konala na akci […]

Otázka zdánlivě jednoduchá, odpověď překvapivě složitá. Toyota nabízí v Česku přes tucet hybridních modelů, které jsou rozděleny do čtyř generací pohonu HSD a využívají dvě technologie akumulátorů. To, co je všechny spojuje – výjimečná spolehlivost v porovnání se zbytkem trhu – neznamená, že jsou si všechny rovny. Mezi automechaniky specializujícími se na hybridy panuje jasná […]

Každý autoservis specializovaný na hybridní pohony od Toyoty má svou vlastní sbírku historek. O majiteli, který tři roky netušil, že jeho auto má dva naprosto samostatné chladicí okruhy. O zákazníkovi, který tankoval prémiové palivo v přesvědčení, že tím zlepšuje chod hybridního motoru. O taxikáři, který jezdil se svítícím chybovým kódem P0A93 celé dva týdny, protože […]

Tato otázka se do autoservisů a na automobilová fóra vrací stejně pravidelně jako přezouvání pneumatik. A pravidelně bývá položena špatně – předpokládá totiž, že existuje jedna univerzální odpověď, bez ohledu na profil řidiče. Hybrid od Toyoty a diesel jsou přitom dvě technologie optimalizované pro zcela odlišné provozní podmínky. Jejich porovnávání bez zasazení do konkrétního scénáře […]

Keď na prelome deväťdesiatych rokov a nového tisícročia výrobcovia automobilov masívne upustili od rozvodových remeňov v prospech reťazí, marketingové posolstvo bolo jednoduché a pôsobivé: reťaz je odolnejšia, bezúdržbová a vydrží po celú dobu životnosti vozidla. Vodiči prestali na rozvody myslieť. Servisy ich prestali pravidelne kontrolovať. A potom začali prijímať autá s vyťahanými reťazami, popraskanými vodiacimi […]

Zákazník sa vráti štvrť roka po výmene tlmičov. Pneumatiky na prednej náprave sú opotrebované nerovnomerne – vnútorný okraj behúňa je viditeľne opotrebovaný viac ako vonkajší. Majiteľ je presvedčený, že tlmiče boli namontované nesprávne alebo že dostal vadný diel. Autoservis je rovnako presvedčený, že montáž prebehla správne. Kto má pravdu?

Automechanik specializující se na hybridní pohony pracuje jinak než jeho kolega u konvenčního spalovacího motoru. Diagnostika vyžaduje nástroje, které dokážou vyčíst data ze systému vysokého napětí, znalost toho, jak měnič komunikuje s elektromotory, a pochopení, proč chybový kód P0AA6 značící únik napětí může znamenat čtyři naprosto odlišné problémy – od poškozeného článku baterie přes netěsný […]