Evropský trh s nákladními automobily roste, ale především díky prodejům vozidel s naftovými motory, nikoli elektromobilů. Data asociace ACEA a nejnovější report společnosti DKV Mobility přesně ukazují, na co se dnes dopravci zaměřují: na stabilitu, kontrolu nákladů a provozní předvídatelnost. A to nejsou vlastnosti, kterými by momentálně disponovaly elektrické nákladní vozy.

Fotovoltaické panely montované na nákladní vozidla byly obvykle považovány za futuristickou zajímavost, ale toto řešení již bylo otestováno v reálném silničním provozu. Po důkladném testování, které pokrylo více než 1,2 milionu kilometrů v rámci evropského projektu SolarMoves, začíná brát obor fotovoltaiku v dopravě mnohem vážněji. Proti všem očekáváním však závěry tohoto experimentu nejsou zcela jednoznačné.

Nová európska legislatíva prináša zásadnú zmenu pre tisíce dopravcov. Od 1. júla 2026 budú spoločnosti prevádzkujúce vozidlá s hmotnosťou 2,5-3,5 tony, ktoré prekračujú hranice, povinné mať takzvaný inteligentný tachograf druhej generácie, pričom vodiči musia dodržiavať pravidlá pre pracovnú dobu. Spoločnosť Eurowag je pripravená poskytnúť dopravcom svoje digitálne tachografy a ďalšie digitálne nástroje, ktoré sa stávajú […]

Počas uplynulých 30 rokov sa spoločnosť Eurowag vyvíjala spoločne s odvetvím komerčnej dopravy, ktoré prešlo významnými technologickými a prevádzkovými zmenami. Z českej firmy, špecializovanej na obchod s pohonnými hmotami, sa postupne stal operačný systém pre malé a stredne veľké podniky pôsobiace v komerčnej cestnej doprave, ktoré predstavujú 93 % tohto trhu. Spoločnosť je dnes navyše kótovaná na Londýnskej burze. V súčasnosti […]

Společnost HELLA Aftermarket rozšiřuje své portfolio pro užitková vozidla a terénní aplikace a uvádí na trh dvě nové řady světelných ramp: DynaRay a Black Magic Tough Pro.

Spoločnosť NRF zaradila do svojho sortimentu novú skupinu produktov – vodné čerpadlá pre nákladné automobily.

Slovenské kamióny najazdia pri vnútroštátnej preprave v priemere takmer tretinu kilometrov s prázdnym návesom. Pri bežnom ročnom nájazde  v rámci krajiny to môže byť na vozidlo až 25-tisíc kilometrov. Slovensko v tomto parametri zaostáva za Českom i za priemerom Európskej únie. Vyplýva to z dát Európskeho štatistického úradu, zverejnených tento rok.

V době rostoucího tlaku na efektivitu v silniční dopravě se každá úspora času při nakládce a vykládce promítá do reálného zisku. V reakci na tyto potřeby oznámila společnost Autos uvedení inovativního řešení: vázacích popruhů s automatickým navíječem vlastní značky ATP (Autos Truck Parts). Tato novinka má ambici změnit každodenní práci řidičů a logistických operátorů díky […]

Brzdění se zdá být tak jednoduchou činností, že v ní lze jen stěží hledat složitost. Noha na pedál, tlak na brzdové destičky, destičky na kotouče, vozidlo zpomaluje. Tento model fungoval po většinu historie motorismu a stále je mentálním obrazem, se kterým většina řidičů ke svému brzdovému systému přistupuje.