Společnost LKQ Europe představuje AUTOFY – nový, moderní koncept autoservisů navržený pro podporu nezávislého aftermarketu v dynamicky se měnícím prostředí automobilového průmyslu. Autofy přináší nejen technologickou a provozní modernizaci, ale i strategickou podporu autoservisům, které chtějí růst, odlišit se a nabídnout svým zákazníkům kvalitní služby.

Pri výbere náhradných dielov si majitelia vozidiel zvyčajne nechajú poradiť od servisu. Aké riešenia ponúkajú zástupcovia autoservisov a čo ovplyvňuje tieto rozhodnutia? Na to sa pýtame v našej novej krátkej ankete. Zároveň vás vyzývame, aby ste ohodnotili diely privátnych značiek.

Autoservisy ve střední a východní Evropě (CEE) se potýkají s rostoucími náklady na podnikání, což se odráží jak ve stavu mezd, tak v cenách za normohodinu. Údaje shromážděné portály MotoFocus představují dynamiku změn a plány pro rok 2025.

Autorizované autoservisy čelí konkurenci těch nezávislých, kteří mohou aktivně využívat nařízení o blokové výjimce, přičemž se usilovně se snaží udržet si své zákazníky, zejména ty s novými vozidly. Mají k tomu své osvědčené argumenty, které často apelují na emoce, pocit bezpečí a obavy ze ztráty hodnoty vozu. Pro nezávislé autoservisy je zásadní, aby těmto argumentům […]

Nezávislý trh servisních služeb v Evropě hraje klíčovou roli při zajišťování mobility pro miliony řidičů. V posledních letech však autoservisy stále častěji působí v prostředí, které vyžaduje flexibilitu, odolnost a promyšlené řízení. Údaje shromážděné mezi zástupci autoservisů ze střední a východní Evropy ukazují nejnáročnější výzvy, kterým toto odvětví denně čelí.

Jaká je věková struktura vozů opravovaných v nezávislých autoservisech ve střední a východní Evropě? Zjišťovali jsme, zda servisované vozy stárnou nebo mládnou a jak tyto údaje vypadají v různých zemích.

Na jedné straně nezávislé autoservisy získávají zákazníky, na druhé straně se obávají o budoucnost – to je paradox středoevropského autoopravárenství.

Společnost Siems & Klein doplňuje svůj stávající sortiment autoservisní techniky o novinku v oblasti testování brzd – zkušební válcovou stolici Beissbarth QB.4. Tento nejnovější model stanovuje nové standardy v efektivitě, přesnosti a připravenosti na budoucí požadavky automobilového trhu.

Automobilový průmysl vstupuje do éry, kdy o fungování vozidel rozhoduje spíše software než mechanika. Podle studie IBM Institute for Business Value bude do roku 2035 většinu automobilů definovat umělá inteligence a digitální služby. Co to znamená pro nezávislé autoservisy – nové příležitosti, větší výzvy nebo omezené možnosti oprav?