Vysoké výrobní náklady v Evropě a roztříštěné dodavatelské řetězce zpomalují průmyslový růst a zvětšují propast vůči globálním konkurentům.

Budoucnost nařízení MVBER (bloková výjimka) po roce 2028 zůstává jednou z klíčových neznámých pro evropský automobilový trh. Další hlasy z odvětví zdůrazňují, že v sázce je mnoho – jde o volnou hospodářskou soutěž a o reálnou dostupnost služeb pro řidiče v sektoru nezávislých autoservisů. Tentokrát své stanovisko v rozhovoru pro MotoFocus představil Thomas Vollmar, předseda […]

Evropský aftermarket prochází dynamickými změnami, které jsou poháněny cíli udržitelného rozvoje, technologickým pokrokem a měnícími se předpisy. Tyto trendy odrážel 17. ročník konference CLEPA Aftermarket Conference, během níž byly zdůrazněny vysoká očekávání spojená se zavedením nařízení Data Act a pokrok směrem k vytvoření moderního regulačního rámce, který bude odpovídat budoucím potřebám trhu.

Evropská komise zveřejnila dlouho očekávaný Akt o průmyslovém akcelerátoru (IAA) – iniciativu, která má být odpovědí na rostoucí krizi v automobilovém průmyslu a dalších strategických odvětvích evropského průmyslu. Jak uvádí zpráva připravená Mariem Draghim, bez rozhodných systémových opatření riskuje Evropská unie ztrátu nejdůležitějších výrobních kompetencí. Nový zákon má tomuto zabránit tím, že využije potenciál veřejných […]

Evropský sektor výrobců automobilových komponentů se ocitl na hranici únosnosti. Během posledních dvou let oznámily podniky zrušení 104 tisíc pracovních míst, což v přepočtu znamená více než 140 propuštěných zaměstnanců každý den. Rozsah redukce je větší než v nejtěžších obdobích pandemie COVID-19 a jasně ukazuje, že evropský dodavatelský řetězec v autoprůmyslu prochází hlubokou strukturální přestavbou, […]

Evropští dodavatelé automobilového průmyslu upozorňují, že výrobní základna kontinentu je pod rostoucím tlakem. Slabá ziskovost, klesající výrobní kapacita a zesilující zahraniční konkurence – zejména ze strany Číny – oslabují schopnost tohoto odvětví investovat a zůstat globálně konkurenceschopným. Podle nejnovějšího průzkumu CLEPA Pulse Check, prováděného ve spolupráci s McKinsey, výsledky poukazují na strukturální deficit konkurenceschopnosti, který […]

Desátý ročník CLEPA Innovation Awards představil nejmodernější digitální a ekologické technologie vyvinuté evropskými dodavateli automobilového průmyslu. Bylo oceněno dvanáct nejlepších inovátorů a součástí programu byly také diskuse s vysokými představiteli EU o směrech budoucí mobility.

Nové předpisy týkající se vozidel s ukončenou životností (ELV-R), na kterých pracuje Evropská unie, mohou zcela změnit trh s repasovanými autodíly. Podle organizací zastupujících firmy z tohoto oboru však zcela katastrofálním způsobem. Pokud nové návrhy vstoupí v platnost, repasování dílů v Evropě se stane nemožným.

Fórum pro udržitelnost automobilového aftermarketu (FAAS) pořádá od 26. do 28. listopadu v Praze svůj každoroční „Den udržitelnosti“. Vzhledem k tomu, že automobilový průmysl čelí rostoucímu tlaku na zavádění udržitelných postupů, pozívá FAAS odborníky z oboru, aby diskutovali o klíčových otázkách a osvědčených postupech.

Sdružení CLEPA je hluboce znepokojeno tím, že evropský zákon o datech (anglicky Data Act) by mohl být oslaben připravovanou iniciativou Digital Omnibus, která se očekává v polovině listopadu. Měsíc po jeho zavedení sdružení zdůrazňuje, že zákon o datech obsahuje zásadní ustanovení na podporu investic do služeb založených na datech tím, že spotřebitelům umožňuje sdílet data […]