Legislatíva / združenia

Aftermarket a legislatíva

Automobilový průmysl pod napětím

Neuplyne den bez dalších mediálních zpráv o elektrifikaci automobilového průmyslu, nových modelech elektrických vozidel, příležitostech a výzvách souvisejících s elektromobilitou.

Hraniční kontroly mohou narušit provoz automobilových továren

Evropská asociace výrobců dílů CLEPA varuje před obtížemi na automobilovém trhu, které mohou vyplynout z provádění kontrol na hranicích mezi Německem, Českou republikou a Rakouskem.

Diagnostika elektrických a hybridních automobilů – stojí za to do nich investovat? Stojí za prečítanie

Diagnostika elektrických a hybridních automobilů – stojí za to do nich investovat?

Oplatí se investovat do vybavení pro diagnostiku a opravy elektrických a hybridních automobilů? Tuto otázku si jistě klade velká část nezávislých servisů. V našem článku budeme na tuto otázku hledat odpověď.

Nová auta chráněná před kybernetickými útoky… a nezávislými servisy Stojí za prečítanie

Nová auta chráněná před kybernetickými útoky… a nezávislými servisy

Na mezinárodní scéně jsou v současné době konzultovány nové předpisy, jejichž cílem je zajistit kybernetickou bezpečnost vozidel. Pokud bude tvorba bezpečnostních opatření svěřena pouze výrobcům vozidel, mohou být nezávislé servisy vyloučeny z oprav nejen nových aut.

Opatrenia vlády na udržanie výroby budú nevyhnutné aj v tomto roku

Automobilový priemysel už tradične začiatkom roka bilancuje dosiahnuté výsledky za uplynulý rok a zároveň robí prognózy na rok aktuálny. Rok 2020, aj vzhľadom na pandémiu COVID-19, bol extrémne náročný a inak to pravdepodobne nebude ani v roku 2021.

Co může nová norma EURO 6D přinést nezávislým servisům?

V červenci loňského roku žádali výrobci automobilů úřady EU, aby odložily zavedení nové emisní normy Euro 6D. Evropská unie odpověděla až v prosinci, a její odpověď můžeme shrnout jedním slovem – ne. Nová omezení silně regulující automobilový trh se dotknou nejen největších společností vyrábějících automobily. Někdo by však z této situace mohl těžit… nezávislé autoservisy.

To nejzajímavější z 15. Kongresu motoristického průmyslu a obchodu Stojí za prečítanie

To nejzajímavější z 15. Kongresu motoristického průmyslu a obchodu

Ve dnech 17.-18. listopadu proběhl 15. Kongres motoristického průmyslu a obchodu. Mezinárodní kongres, který ovšem letos proběhl díky koronaviru online, jako vždy organizovalo polské sdružení SDCM. Své příspěvky přednesli zástupci mezinárodních organizací CLEPA a FIGIEFA, pořádajícího sdružení SDCM a další odborníci z branže.

V Massachusetts lidé rozhodli o svém právu na svobodnou volbu při opravě vozu Stojí za prečítanie

V Massachusetts lidé rozhodli o svém právu na svobodnou volbu při opravě vozu

Americký stát Massachusetts je známý mimo jiné díky pořádání referend o otázkách důležitých pro občany. Obyvatelé tohoto státu právě hlasovali o svém právu na přístup a volné nakládání s technickými údaji o vozidlech.

Bitva o konektor OBD přináší ovoce Odporúčame

Bitva o konektor OBD přináší ovoce

Prvního září tohoto roku vstoupilo v platnost nařízení o homologaci a dozoru nad trhem s motorovými vozidly přijaté v roce 2018. Nařízení, které je reakcí Evropské unie na Dieselgate, obsahuje ustanovení, která jsou nezbytná pro fungování aftermarketu, zejména pro nezávislé servisy. Bez ní by nebylo možné servisovat novější a pokročilejší vozidla a konektor OBD by […]

Motorizace na kolizním kurzu bez dohody o brexitu Stojí za prečítanie

Motorizace na kolizním kurzu bez dohody o brexitu

Pouhých 15 týdnů před koncem přechodného období vedoucí představitelé automobilového průmyslu v EU a Velké Británii znovu požadují dohodu o volném obchodu, než se brexit bez dohody stane realitou. Stačí poukázat na to, že neexistence dohody by znamenala ztráty obchodu mezi EU a Spojeným královstvím až ve výše 110 miliard EUR do roku 2025 a […]