Menu

Legislatíva / združenia

Obmedzí Európska komisia konkurencieschopnosť v automobilovom priemysle?

V decembri 2020 sa Európska komisia zaviazala urýchliť zverejnenie pravidiel prístupu k údajom o vozidlách a urobiť tak do konca roka 2021. Teraz je rok 2023 a zverejnenie návrhu bolo opäť odložené.

Investiční podpora bude klíčem k úspěšné automobilové transformaci

Několik posledních let bylo pro automobilový průmysl náročných, protože musel zvládnout ekologický a digitální přechod, a to navzdory dopadům pandemie, ničivé války na Ukrajině, nedostatkům v dodavatelském řetězci, nestálým cenám, protekcionistickým opatřením v zahraničí a riziku recese. I přesto však toto odvětví prokázalo velkou odolnost a pokračuje v investicích a realizaci uhlíkově neutrální mobility. Křišťálová […]

Medzinárodná konferencia NEWMATEC 2023

V dňoch 25. – 26. apríla sa bude konať 7. ročník konferencie NEWMATEC, ktorú organizuje Zväz automobilového priemyslu Slovenskej republiky.

Podrobnosti o normě Euro 7 – kdy začne platit?

Po měsících očekávání byly konečně zveřejněny podrobnosti normy Euro 7. Ukazuje se, že je méně přísná, než se očekávalo, ale některé do ní zahrnuté požadavky jsou překvapivé. Kdy vstoupí v platnost a jaká nařízení zavádí?

SISA: Ochrana průmyslových vzorů a doložka o opravách

Evropská komise dne 28. listopadu 2022 zveřejnila své dlouho očekávané návrhy na přezkum směrnice EU o průmyslových vzorech a nařízení EU o průmyslových vzorech.

Zástupce britského aftermarketu – rozhovor s Markem Fieldem, prezidentem IAAF

Nezávislý trh s náhradními díly pro automobily potřebuje silné zastoupení nejen na celoevropské, ale i na místní úrovni. Ve Velké Británii hájí zájmy autoservisů, distributorů a výrobců náhradních dílů organizace Independent Automotive Aftermarket Federation. Jejímu prezidentovi Marku Fieldovi jsme položili několik otázek.

Co je na sestupu a co na vzestupu – automobilový průmysl v době velkých změn

Automobilový průmysl prochází největší transformací v historii, zatímco energetická krize v Evropě firmám zvyšuje náklady, omezuje výrobu a snižuje příjmy. Malé a střední podniky nemusí bez finanční pomoci přežít, varuje Benjamin Krieger, generální tajemník Evropského sdružení výrobců automobilových součástek (CLEPA).

Žaloba proti přemrštěným cenám: Evropský soud dělá první krok správným směrem

Evropský soudní dvůr (ESD) dnes podpořil ADPA v mnoha bodech týkajících se výkladu nařízení o schvalování typu. Očekává se, že toto významné rozhodnutí bude mít velký a pozitivní dopad na širší nezávislý automobilový trh s náhradními díly a umožní mu nakonec navrhnout spotřebitelům inovativnější, dostupnější a celkově více konkurenceschopná řešení.

Aftermarket nemá budoucnost, pokud nepřilákáme mladé talenty – rozhovor s prezidentem společnosti TEMOT

TEMOT International sdružuje distributory náhradních dílů z celého světa. Jedná se o jednu z největších nezávislých organizací svého druhu, která zprostředkovává obchodní vztahy mezi výrobci dílů a jejich distributory. V nedávné době byl z iniciativy TEMOTu založen projekt Talents4AA. Nejen na toto téma jsme hovořili s Fotiosem Katsardisem, prezidentem organizace TEMOT.

Rozhovor s Massimo Pellegrinem, koordinátorem sekce Aftermarket ve sdružení ANFIA

Kolegové z polské redakce MotoFocusu vyzpovídali Massimo Pellegrina, koordinátora aftermarketové sekce v organizaci ANFIA, která je spojena s italským automobilovým trhem. Ptali se jak na otázky, které se přímo dotýkají automobilového průmyslu v Itálii, tak na otázky, týkají se všech evropských zemí.

Aftermarket a legislatíva