Niektoré vložky palivového filtra používané vo vozidlách koncernu VW sú často predmetom reklamácií z dôvodu údajnej netesnosti týchto dielov. Príčinou nie sú použité komponenty, ale chyby pri montáži. Odborníci spoločnosti MAHLE radia, ako sa im vyhnúť.

Při výměně zmiňovaných vložek palivového filtru je třeba vzít v úvahu následující skutečnosti:

• Víčko obalu palivového filtru a související těsnicí kroužek by se měly zvedat pouze na místě k tomu určeném (viz obrázek 1).
• K demontáži použijte vhodné nářadí (VAG doporučuje použít speciální nářadí č. VAS 6543).
• Těsnění víčka by mělo být před montáží dobře navlhčeno palivem.
• Víčko je třeba nejprve rukou přitlačit k obalu, aby nedošlo k vychýlení a aby těsnění správně přiléhalo. Teprve potom lze víčko přišroubovat k obalu.

Reklamace se obvykle týkají filtračních vložek pro vozy VW/Audi s čísly dílů KX 178 D (OE č. 1K0127177A), KX 228 D (OE č. 1K0127177B) a KX 220 D (OE č. 3C0127434). Při kontrole reklamovaných dílů specialisté firmy MAHLE většinou nezjistí žádné poškození filtračních vložek ani jejich těsnění. Často se však setkávají s výraznou deformací víčka obalu, která byla s největší pravděpodobností způsobena nesprávným otevřením nebo uzavřením filtru.

Důležité!

Pro správnou výměnu filtrační vložky je nutné otevřít víčko filtru pouze na určeném místě a vhodným nástrojem, aby nedošlo k jeho poškození. Před instalací je třeba těsnění navlhčit palivem a před dotažením víčko ručně přitlačit.