Doterajšie výsledky rokovaní o emisných limitoch CO2

, 11 októbra 2018, 12:53

Na úrovni Európskej únie sa v súčasnosti rokuje nastavenie emisných limitov pre osobné automobily (OA), dodávky (LUV) a nákladné automobily (NA) pre nasledujúce desaťročie. Po schválení budú nové emisné limity záväzné pre všetky nové vozidlá zaregistrované v EÚ.

Předkládáme přehled výsledků jednání v hlavních parametrech, nejde však o konečné hodnoty.

Osobní automobily

  • Lepší započítávání plug-in hybridů v rámci benchmarků (doplnila Rada EU – AutoSAP podporuje/Evropská komise a Evropský parlament tento prvek nenavrhují)
  • Benchmarky – podíl nízkoemisních vozidel (do 50g CO2/km) v rámci prodaných vozidel:
Evropská komise k 2025 na úrovni 15 % k 2030 na úrovni 30 % (jedná se o incentivu, nikoli povinný podíl)
Evropský parlament k 2025 na úrovni 20 % k 2030 na úrovni 35 % (doplněn malus za nedosažení tohoto podílu ve formězpřísnění emisního cíle pro výrobce = povinný podíl/ AutoSAPmalusnepodporuje)
Rada EU k 2025 na úrovni 15 % k 2030 na úrovni 35 % (doplněno dvojnásobné započítávání nízkoemisních vozidel v členských státech s nízkým podílem nízkoemisních vozidel ve vozovém parku/ AutoSAP podporuje tento způsob započítávání)
  • Revizní klauzule
Evropská komise v roce 2024 + možnost ↑i↓cíle
Evropský parlament v roce 2023 + možnost ↑i↓cíle + nárůst cílů po roce 2030 ve stejné trajektorii jako pro rok 2030
Rada EU v roce 2023 + možnost ↑i↓pro rok 2030 + podrobnější posouzení připravenosti trhu a dalších možností snižování emisí + úkol pro EK navrhnout cíle pro 2035 a 2040

Lehké užitkové vozy a nákladní automobily

ZDROJ: Tlačová správa Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP)

Komentáre

Komentár musí byť dlhší ako 5 znakov!

Potvrďte pravidlá!

Ešte nikto nekomentoval tento článok. Buďte prvý!