UFI Multitube, revoluční technologie filtrace vzduchu motoru od UFI Filters, lídrů v oblasti filtrace a tepelného managementu, byla vybrána jako originální vybavení pro nejnovější superauto Maserati, model MC20.

MC, zkratka Maserati Corse, odkazuje na sportovní povahu vozu a na svět závodění. Tento supervůz je vybaven motorem V6 o objemu 3,0 litru a výkonem 630 k. Síla šestiválce tohoto Maserati, vyvinutého inovační laboratoří v Modeně, je posílena duálním airboxem UFI Filters, který obsahuje špičkovou technologii Multitube.

Mezi charakteristické vlastnosti UFI Multitube patří jeho modularita a prostorová flexibilita. Umístění filtračního boxu v blízkosti nasávání vzduchu v oblasti podběhu kola umožnilo zachovat jak design, tak výkon vozu. Aby bylo možné udržet co nejlehčí konstrukci vozu – váha MC20 je nižší než 1.500 kg – je UFI Multitube lehčí až o 25 % oproti klasickým řešením.

Trubkový tvar filtračního média, který je vyroben z hydrofobních syntetických vláken, si zachovává na rozdíl od tradičních řešení plnou funkčnost a filtrační výkon – více než 99,5 % – po celou dobu životnosti produktu. Díky hydrofobní povaze je materiál obzvláště vhodný pro konstrukci MC20; díky umístění v oblasti podběhu kola zachycuje filtr ještě více nečistot, úlomků a kapiček vody z vnějšího prostředí.

Revolučnost produktu spočívá také v jeho schopnosti řešit proudění tekutin do motoru. Kvůli hydrofobnímu filtračnímu médiu nevyžaduje Maserati MC20 žádné další systémy oddělování vody kvůli ochraně motoru, a proto těží z 50% snížení tlakových ztrát ve srovnání s jinými vzduchovými filtry.

Rinaldo Facchini, CEO UFI Filters Group, k tomu dodává: „Jsme velmi hrdí na naše partnerství se společností Maserati, které slouží k obnovení důvěry v naše produkty. UFI Multitube, jeden z vlajkových produktů skupiny UFI Filters, představuje revoluci ve filtraci vzduchu a umožnil naplnění potřeb Maserati během vývoje tohoto inovativního sportovního vozu. Univerzálnost UFI Multitube umožňuje jeho použití jak u vozidel s velkým objemem válců, jako je MC20, tak u automobilů v segmentu A. Připravujeme další vývoj a aplikace této technologie, a to jak na evropském, tak na asijském trhu.“