Na akci eMobility Tech Day, která předchází přednímu automobilovému veletrhu IAA Mobility 2025, představuje technologická skupina ZF svá řešení pro širší transformaci mobility. Vzhledem k tomu, že trh s technologiemi je v současné době dynamický, proměnlivý a různorodý, nabízí ZF širokou škálu různých typů produktů pro elektrické pohony.

Budoucnost elektromobility – prognózy ZF

I přes oslabení ekonomiky v Evropě trh s elektromobilitou celosvětově roste. Kromě toho existuje velká technická rozmanitost, pokud jde o technologie pohonu. Velký počet požadovaných konfigurací pohonu je výzvou a dodavatelé elektrických pohonných systémů musí mít nyní mnohem širší portfolio než před několika lety. Zákazníci zároveň očekávají kratší dobu výzkumu a vývoje, rychlejší inovační cykly, lepší integraci a optimalizaci nákladů.

Základem široké nabídky produktů společnosti ZF je platforma SELECT e-drive, která umožňuje vývoj různých systémových řešení a zahrnuje potřebné komponenty, jako jsou elektromotory, střídače, konvertory, redukční převodovky a software. Kromě plně elektrických pohonů nabízí další platforma také řešení se spalovacím motorem a hybridní řešení pro všechny třídy vozidel. Novinkou je systém řízení teploty TherMaS, který společnost ZF výrazně vylepšila pro elektromobily a který díky úsporné regulaci klimatu výrazně zvyšuje dojezd těchto vozidel. Největší inovace lze vidět na koncepčním vozidle ZF EVselect.

Strategická modularizace

Společnost ZF považuje modularizaci za další milník na cestě k vedoucí pozici ve světě elektromobility, která jí umožní nabízet širokou škálu produktů a udržet vysoké tempo inovací. Klíčem k tomu je nová platforma SELECT e-drive.

„S platformou SELECT jsme optimálně připraveni na komplexní požadavky trhu e-mobility. V kombinaci s našimi celkovými odbornými znalostmi v oblasti vozidel nám to umožňuje nabízet zákazníkům technologicky špičkovou, širokou a na míru šitou produktovou řadu,“ říká Mathias Miedreich, člen představenstva společnosti ZF odpovědný za divizi technologií elektrifikovaných pohonných jednotek. „Naše rozsáhlé portfolio zahrnuje také atraktivní řešení pohonů pro vysoce výkonné spalovací motory, stejně jako celou řadu elektrických pohonů, které jsou neustále vyvíjeny – a to ve všech třídách vozidel.“

Platforma SELECT nám umožňuje nabízet řešení na míru pro všechny potřeby pro elektromobilitu,“ dodává Dr. Otmar Scharrer, senior viceprezident pro výzkum a vývoj divize ZF Electrified Powertrain Technology. „Díky kombinaci vysoce výkonných komponentů a atraktivních prvků na úrovni systému lze elektrické pohony konfigurovat pro širokou škálu různých aplikací – a to s výrazně kratší dobou vývoje.“

Společnost ZF bude vyvíjet budoucí inovace elektrických pohonů na základě platformy SELECT, aby byly kompatibilní a snadněji a rychleji integrovatelné do zákaznických aplikací. Společnost ZF se řídí zásadou vysoké integrace: několik hardwarových a softwarových funkcí je spojeno do jednoho systému. Tím se šetří místo, snižuje hmotnost, spotřeba materiálu a v konečném důsledku i náklady.

Hybridní technologie se stále těší zájmu

Vzhledem k tomu, že hybridní pohony jsou na specifických trzích stále důležité, společnost ZF pokračuje ve vývoji svého sortimentu, aby vyhověla požadavkům zákazníků. Na veletrhu eMobility Tech Day představil koncern koncept své 8stupňové automatické převodovky: převodovka s názvem 8HP evo nabízí vyšší účinnost a výkon a větší flexibilitu pro různé hybridní platformy. Další zajímavostí jsou nové systémy pro prodloužení elektrického dojezdu. Kompaktní spalovací motor v kombinaci s generátorem poskytuje elektrickou energii během jízdy při nízkém stavu nabití akumulátoru, čímž zaručuje mobilitu bez ohledu na nejbližší možnost dobití.

Koncepční vozidlo ZF EVselect

Koncepční vozidlo EVselect ukazuje, jak inovace ZF fungují v praxi. V tomto vozidle se o vysokorychlostní pohon starají prototypové verze elektrických primárních a sekundárních pohonů na bázi platformy SELECT. V dalším vozidle nový systém řízení teploty TherMaS zajišťuje stejně účinné podmínky v interiéru jako v bateriích a pohonných jednotkách.

TherMaS je systém řízení teploty vyvinutý společností ZF speciálně pro plně elektrická vozidla. Použití propanu jako chladiva zajišťuje výrazně lepší tepelnou účinnost při vysokých i nízkých teplotách a také menší rozměry a hmotnost systému. Při testech pomohlo optimalizované řízení teploty a účinnější využití odpadního tepla z hnacího ústrojí zvýšit dojezd elektrického vozidla v náročných zimních podmínkách až o 10 % a v extrémních podmínkách až o 30 %.