Do sekce EV na sklonku roku přibyla tři nová atraktivní zařízení značky BOSCH pro testování a údržbu akumulátorů elektrických vozidel. Vysokonapěťové zkušební novinky, které výrobce představil na podzimním veletrhu Automechanika ve Frankfurtu, už byly uvolněny i pro český trh, takže je do svého sortimentu mohla zařadit i společnost Siems & Klein.

Tak jak v Evropě narůstá počet elektromobilů, zvyšuje se poptávka po speciálním vybavení na jejich opravy včetně zařízení na testování a opravy vysokonapěťových komponentů a trakčních EV akumulátorů. Proto společnost Bosch vyvinula hned trojici nových přístrojů pro testování, nabíjení a vybíjení vysokonapěťových akumulátorů.

Prvním je profesionální nabíječka BAL 2260 umožňující diagnostiku a individuální nabíjení či vybíjení odpojených modulů vysokonapěťových akumulátorů pro jejich maximálně efektivní údržbu. Výhodou je monitorování napětí, proudu a teploty v reálném čase a automaticky generované záznamy o průběhu nabíjení a vybíjení.

Pro přesné vyvažování jednotlivých článků trakčních akumulátorů je pak určen balancer BCB 5524, který nastavuje připojené články na stejnou úroveň napětí a efektivně tak eliminuje nežádoucí velké odchylky mezi články.

Třetí novinkou pro údržbu elektromobilů je BOSCH BTD 101, tedy tester těsnosti akumulátorových pouzder a souvisejících chladicích systémů elektrického pohonu. Podporuje nízkotlaké i vysokotlaké zkoušky, takže se hodí pro kontrolu řady komponentů jako jsou bateriové bloky či pohonné jednotky po různých opravách.

Díky těmto kompaktním a přenosným zařízením mohou autoservisy přesně diagnostikovat stav nabití SoC (State of Charge) trakčních EV akumulátorů a zlepšit tak jejich výkon. Kromě samotných produktů nabízí Bosch také odpovídající školení, neboť uvedená zařízení lze používat pouze s příslušnou kvalifikací pro vysokonapěťové systémy elektrických vozidel. Také tato školení zprostředkuje společnost Siems & Klein.