Větší výběr, více nově dovezených aut, nižší kilometrový nájezd, ale delší doba prodeje. Tak by se dal stručně popsat rozdíl mezi českým a slovenským trhem ojetých osobních vozidel.

V čem se naopak oba trhy nelišily, byla průměrná inzerovaná cena ojetých aut. Zatímco v České republice dosáhla 296.000 Kč, na Slovensku se vyšplhala na 11.800 euro, což při přepočtu na koruny kurzem 25 Kč za 1 euro vychází na 295.000 Kč. V Česku však cena vyrostla meziročně o 4,2 %, na Slovensku došlo k menšímu zdražení o 2,6 %.

Česko vede v dovozech

Velký rozdíl byl loni také v dovozech ze zahraničí. Zatímco do Česka se dovezlo meziročně o 5,6 % více aut (148.312 kusů), počet aut dovezených na Slovensko meziročně klesl o 2,23 % na 58 039 aut. Do České republiky se ale dováží starší vozidla než na Slovensko. Podíl těch, která vykazovala více než 10 let stáří, činil 49,1 %, zatímco u ojetých vozidel dovezených na Slovensko se jednalo jen o 30,38 %. Nejčastěji se do obou zemí dovážely vozy Škoda a Volkswagen. Na třetím pomyslném místě se v Česku umístila automobilka Ford, na Slovensku prémiové Audi. Čtvrté i páté místo pak v obou zemích náleželo luxusním značkám BMW a Mercedes-Benz.

Na Slovensku se auta rychleji prodávají

Významný rozdíl je také v době prodeje. Velká nabídka se v Česku podílí na delší době prodeje, která loni v průměru dosáhla 72 dní, když se meziročně ještě o 2 dny zvýšila. Naopak na Slovensku se ojetá auta prodávala loni meziročně rychleji o 2 dny, a to v průměru za 59 dní.

Průměrný počet kilometrů na tachometru

Průměrný počet kilometrů na tachometru není dramaticky rozdílný. V České republice činil 146.000 km a meziročně zůstal beze změny. Naopak na Slovensku se oproti předloňskému roku snížil o 6.000 km na 149.000 km. V Česku je však častější stáčení tachometrů.

Stáří prodávaných vozidel

Podobné bylo také průměrné stáří prodávaných vozidel, které se meziročně prakticky nezměnilo v obou zemích. V Česku dosáhlo 9,5 let, na Slovensku 9,7 let, tedy o necelé dva a půl měsíce více.

V Česku už převládá benzín, Slovensko stále preferuje naftu

Naopak významný rozdíl přetrvával v zastoupení vozidel na naftu a na benzín. Zatímco v Česku se již prodávají nejčastěji vozidla na benzín (47,73 %, v SR 37,50 %), na Slovensku jasně převládají vozidla s motorem na naftu (54,97 %, ČR 45,25 %). Podíl ojetých hybridních a elektro vozidel je v obou zemích velmi podobný. Na Slovensku má jeden z těchto pohonů každé 16. prodávané ojeté auto, v České republice pak každé 18. prodávané ojeté auto.

Nejprodávanější barvy

Rozdíly se tradičně vyskytovaly i v případě nejprodávanějších barev. Česku v posledních letech kraluje šedá barva, na Slovensku je nejčastější barvou na prodávaných ojetých osobních autech bílá.