Účelom brzdového systému v automobile je zaistiť dostatočnú brzdnú silu, aby vozidlo v prípade potreby spomalilo a bezpečne zastavilo alebo aby sa zaparkované vozidlo nerozbehlo. Ak je to nutné, musí brzdový systém reagovať rýchlo a rovnomerne, aby bola dosiahnutá krátka brzdná dráha. Vodič musí mať zároveň pri brzdení vozidlo plne pod kontrolou. Brzdový systém musí byť tiež odolný proti korózii a znečisteniu z vozovky, aby si zachoval vysokú životnosť a spoľahlivosť.

Vo vozidlách sa používajú dva základné typy brzdových systémov. Väčšinou ide o kotúčové brzdy, zatiaľ čo bubnové brzdy sa používajú hlavne na zadných nápravách a pri menších vozoch. V porovnaní s bubnovými brzdami sú kotúčové brzdy oveľa odolnejšie voči teplu a majú tiež vysokú schopnosť teplo odvádzať. Priamy kontakt medzi doštičkami a rotujúcimi brzdovými kotúčmi zaisťuje vysoký brzdný moment po dlhú dobu. To znamená, že na rozdiel od bubnových bŕzd nedochádza počas prevádzky k ich mechanickej deformácii vplyvom tepla. Okrem toho rýchlej deformácii bráni rovnomerné rozloženie tlaku na trecie obloženie po celej styčnej ploche brzdového kotúča. Existuje však riziko, že brzdový kotúč bude vystavený znečisteniu z vozovky a rýchlym zmenám teploty, čo môže viesť k jeho deformácii a popraskaniu.

Preto sú za zostavou kotúčovej brzdy namontované štíty chrániace kotúče, doštičky a brzdové hadice. Tie sú neustále vystavené prachu pochádzajúceho z vozovky aj samotného brzdového systému. V tomto prípade vzniká pri trení doštičiek o brzdové kotúče prach z trecieho materiálu. Vo výsledku tak štít umožňuje brzdovému systému vozidla zachovávať správnu účinnosť. Štíty zároveň chránia horúce brzdové kotúče pred nadmerným kontaktom so studenou vodou. Pri jazde za mokra môže striekajúca studená voda spôsobiť skrútenie alebo dokonca prasknutie brzdového kotúča.

Štíty chránia pred teplom a znečistením tiež elektronické súčiastky brzdového systému ako sú snímače otáčok kolies, snímače opotrebovania brzdových doštičiek a priľahlé diely riadenia a zavesenia. Tento ochranný prvok brzdového systému podlieha rovnako ako ostatné časti brzdového systému kontrole pri pravidelnom servise vozidla. Okrem toho je vo veľa krajinách alebo regiónoch kontrola stavu ochranný štítov brzdových kotúčov povinnou súčasťou pravidelnej technickej prehliadky, pri ktorej sa zisťuje, či vozidlo spĺňa požiadavky na bezpečnú premávku a prijateľné emisie.

Ak ochranný štít brzdového kotúča skoroduje alebo sa poškodí nárazom, môže to mať za následok:

• predčasné opotrebovanie a koróziu brzdových kotúčov
• nadmerný kontakt s vonkajšími vplyvmi, ako je voda alebo nečistoty z vozovky
• nebezpečie poškodenia dielov zavesenia a riadenia
• hluk spôsobený trením o pohyblivé časti
• ak štít chýba alebo je úplne zhrdzavený, nadmerné teplo vznikajúce v brzdovom systéme pôsobí na gumové alebo plastové diely a spôsobuje ich roztavenie alebo spálenie

Ochranné štíty brzdových kotúčov febi sa vyrábajú z lisovaných oceľových plechov, ktoré sú tvarované tak, aby presne zodpovedali originálnym dielom. Pozinkovanie a následné lakovanie poskytuje štítom ochranu proti korózii. Účinný kryt brzdového kotúča tak predchádza vyššie uvedeným problémom a predlžuje životnosť brzdového systému, čím zaisťuje bezpečnosť vodiča aj ostatných účastníkov cestnej premávky.

Spoľahnite sa na náhradné diely febi v kvalite zodpovedajúcej OE. Kompletný sortiment ochranných štítov brzdových kotúčov spoločnosti bilstein group nájdete v online katalógu na adrese: www.partsfinder.bilsteingroup.com.

Značka febi je súčasťou skupiny bilstein, ktorá zastrešuje niekoľko ďalších silných značiek. Viac informácii je k dispozícii na adrese: www.bilsteingroup.com.