Ako funguje odlučovač vody v naftovom filtri

11 apríla 2023, 7:53

Vedeli ste, že skondenzovaná voda v dieselovom motore sa môže dostať do palivového systému a kontaminovať naftu, čo môže spôsobiť značné problémy? V nasledujúcom článku odborníci zo spoločnosti Garage Gurus opisujú riziká spojené s prítomnosťou vody v palive a spôsoby riešenia takéhoto problému.

Voda v palivu je menší problém pro vozy se zážehovým motorem, protože u vznětových motorů (na rozdíl od zážehových motorů) se nepoužívá tlak par k vytlačování vzduchu. Jinými slovy, jak se palivová nádrž zahřívá, vzduch se rozpíná a je vytlačován ven. Po ochlazení palivové nádrže je zpět do nádrže nasán vlhký vzduch a voda kondenzuje na chladnějších stěnách nádrže.

A to není jediná cesta, kterou se do motorové nafty dostává voda. Mezi další možné způsoby kontaminace paliva patří: lidská chyba, vstup při doplňování paliva a vnikání vody do nádrže.

Jaká nebezpečí vyplývají z přítomnosti vody v palivu?

Voda v palivu může způsobovat řadu různých problémů:

  • Rez: voda v kombinaci s železnými a ocelovými povrchy způsobuje rez. Malé částice rzi, které se dostanou do paliva, způsobují abrazivní opotřebení dílů, které vede k selhání dílu.
  • Koroze: voda v kombinaci s kyselinami v palivu může způsobovat korozi železných i neželezných kovů. Účinky jsou ještě horší, když abraze obnažuje čisté kovové povrchy, které korodují snáze.
  • Abraze: voda má nižší viskozitu než motorová nafta, proto nemaže pohybující se součásti tak dobře jako motorová nafta. Výsledkem je zvýšené opotřebení.
    Důlková koroze: voda stříkající na horké kovové povrchy způsobuje důlkovou korozi na povrchu součástí.
  • Nárůst mikrobiálních povlaků: voda podporuje růst mikrobů, kteří mohou vytvářet sliz znečišťující palivo a kyseliny způsobující korozi palivové nádrže a palivového systému.
  • Nemožnost nastartovat motor: motorová nafta kontaminovaná vodou může poškodit systém vstřikování, což může bránit nastartování motoru.

Odlučovač vody naftového filtru

Odlučovač vody naftového filtru

Řešením je odlučovač vody naftového filtru (viz nákres). Obsahuje filtr s hydrofobními charakteristikami, takže jím voda nemůže projít, a kohout k vypuštění vody. Jelikož je voda těžší než palivo, shromažďuje se ve spodní části filtru, což usnadňuje její odstranění.

Jak vypustit vodu z odlučovače vody naftového filtru

vypouštění vody z odlučovače vody naftového filtruPři vypouštění vody z odlučovače vody naftového filtru uvolněte ventil umístěný v horní části pouzdra filtru. Pokud zde není žádný ventil, uvolněte z pouzdra filtru nejhornější palivovou trubku. Umístěte nádobu pod vypouštěcí zátku nebo ventil a vypouštěcí zátku nebo ventil povolte. Vypouštějte filtr, dokud z něj nevytéká čistá motorová nafta, poté uzavřete vypouštěcí zátku nebo ventil a nakonec uzavřete odvzdušňovací ventil.

Tipy expertů Garage Gurus

  • Některá vozidla jsou vybavena detektorem vody v palivu (FIW – Fuel in Water), který ohlásí, když se ve filtru nahromadí větší množství vody.
  • Palivové filtry postupně ztrácejí účinnost, proto nezapomínejte palivový filtr vyměnit v souladu s pokyny k provádění údržby pro značku a model vašeho vozu.

Další tipy expertů

A pokud se chcete podívat, jak experti společnosti DRiV vypouštějí odlučovač vody naftového filtru a provádějí řadu jiných úkonů údržby, navštivte YouTube kanál Garage Gurus.

Komentáre

Komentár musí byť dlhší ako 5 znakov!

Potvrďte pravidlá!

Ešte nikto nekomentoval tento článok. Buďte prvý!