Výmena brzdových doštičiek na každom vozidle je náročná úloha, ktorá je nevyhnutná pre bezpečnosť vodiča a ostatných účastníkov dopravy. Hoci všetci mechanici poznajú postup výmeny bŕzd na úžitkovom vozidle, základné úkony, ako napríklad čistenie, sa niekedy z časových dôvodov prehliadajú. Práve tieto práce môžu mať niekedy najväčší vplyv na brzdný výkon vozidla. Spoločnosť TMD Friction, výrobca prémiovej značky bŕzd Textar, pripravila zoznam tipov, ktoré pomôžu každému mechanikovi efektívne vymeniť brzdové doštičky a kotúče úžitkových vozidiel.

Správné vybavení

Před zahájením jakýchkoli prací je důležité zajistit si správné bezpečnostní vybavení a dodržet všechny pokyny stanovené výrobcem brzdového systému. Žádný postup výměny brzd není zcela bezprašný, a proto je klíčové, aby byla dodržena veškerá bezpečnostní opatření. Při práci na brzdovém systému nebo vozidle vždy používejte ochranný oděv a při opravě pracujte pouze na bezpečném a odpovídajícím zvedáku.

Největší riziko znečištění prachem hrozí při demontáži brzdových destiček a kotoučů a při čištění souvisejících dílů v rámci přípravy nových brzd. Účinným způsobem, jak odstranit většinu prachu, je čištění těchto dílů v chemické myčce. Alternativně může být stejně účinný i vhodný čistič brzd, například Textar Formula XT, který pomáhá snižovat prašnost ve vzduchu.

Před zahájením práce

Nejdříve je třeba zkontrolovat, zda jsou kola vozidla zablokována. Je také nezbytné uvolnit provozní a parkovací brzdu, jakož i všechny ostatní dočasné brzdy. Zkontrolujte, zda je tlak přiváděného vzduchu do brzdového systému vyšší než 6,5 baru, a pokud je to možné, připojte externí přívod vzduchu pro udržení tlaku v systému.

Důležité! Vždy se řiďte pokyny výrobce vozidla a na brzdovém systému pracujte pouze tehdy, pokud jste k tomu řádně vyškoleni.

Dále demontujte kolo pomocí příslušného nářadí.

Demontáž brzdových destiček

Po demontáži kola bude vidět poloha třmenu. Orientace třmenu se vždy liší v závislosti na nápravě nebo požadavcích vozidla.

Začněte odstraněním pružinové svorky a podložky, poté spusťte držák destiček a odpojte čep. Před případným odpojením součástí snímače opotřebení vysuňte a sejměte držák destiček. Dávejte pozor, aby destičky při demontáži držáku nevypadly ze třmenu.

Po odpojení vytáhněte seřizovací uzávěr pomocí odpovídajícího nářadí a zajistěte, aby nůžkový adaptér zůstal na místě. K sejmutí seřizovacího uzávěru nepoužívejte nářadí, protože by mohlo dojít k poškození těsnicích součástí.

POZOR! K pečlivému seřízení brzdy vždy používejte vhodný klíč. Nepoužívejte pneumatické ani elektrické nářadí, protože by mohlo dojít k poškození součástek. Uvědomte si také, že neoriginální adaptéry nemusí správně fungovat, což může způsobit drahé a zbytečné škody. Nůžkový adaptér je navržen tak, aby v případě problému při seřizování nedošlo k poškození vnitřních součástí třmenu.

Otočením seřizovače a pomocí nůžkového adaptéru proti směru hodinových ručiček zcela zasunete zpět sestavy zdvihátek a manžet. Při provádění tohoto postupu by měl být slyšet hlasitý zvuk.

Nyní můžete začít demontovat vnější brzdu posunutím třmenu směrem k sobě a poté demontovat vnitřní brzdu posunutím třmenu směrem od sebe.

Výměna brzdových destiček

Brzdové destičky by se měly vyměňovat pouze v sadách na nápravu. Před jakoukoli montáží je třeba vyčistit a zkontrolovat plovoucí třmen a držák destiček, aby bylo zajištěno jejich správné uložení, a to při každé montáži. To lze provést pomocí drátěného kartáče nebo pilníku na třmeny, ale dávejte pozor, abyste při tom nepoškodili brzdový třmen.

V závislosti na způsobu použití a zatížení brzd by se mělo na čepy a styčné plochy třmene použít vhodné mazivo, například Ceratec. Při nanášení maziva zabraňte jakémukoli znečištění povrchu brzdových destiček. Ujistěte se, že jsou plochy na třmenu čisté a bez koroze, a dbejte na to, abyste nepoužili příliš mnoho maziva, protože se na něm během používání vozidla shromažďují zbytky opotřebení a nečistoty z vozovky.

Před vložením nových brzdových destiček zkontrolujte, zda jsou všechny zdvihátka zcela zasunuty zpět otáčením nůžkového adaptéru proti směru hodinových ručiček. Poté vložte vnitřní brzdovou destičku zatlačením třmenu směrem od sebe. Když je brzdový třmen na svém místě, zatáhněte jej směrem k sobě a vložte vnější brzdovou destičku.

Po nasazení naviňte seřizovač s adaptérem ve směru hodinových ručiček, dokud nedojde ke kontaktu s destičkami a brzdovým kotoučem, a poté otočte seřizovačem na tři cvaknutí proti směru hodinových ručiček.

Dokončení výměny

Po montáži nových destiček zkontrolujte provozní vůli podle servisní příručky výrobce brzdového systému. K tomuto měření použijte měrku. Nesprávná vůle může vést k selhání brzd. Pokud je příliš velká, nemusí brzdový systém správně fungovat nebo může dojít k přehřátí, pokud je příliš malá.

Jakmile měření odpovídají údajům výrobce, nasaďte zpět víčko seřizovače a držák destiček a poté vyměňte pružinové spony. Nakonec znovu namontujte kola pomocí příslušného nářadí a dotáhněte správným utahovacím momentem, který naleznete v doporučeních výrobce.

Pokud potřebujete další technickou podporu, obraťte se na technického specialistu značky Textar v daném regionu.