Vysvetlenie systému recirkulácie výfukových plynov (EGR)

21 júla 2025, 15:40

S přísnějšími emisními normami musejí výrobci vozidel neustále vylepšovat své technologie. Jedním z klíčových systémů, který pomáhá snižovat škodlivé emise, je EGR – tedy recirkulace výfukových plynů (Exhaust Gas Recirculation).

Systém EGR od Denso

Co vlastně EGR dělá?

Na rozdíl od častého omylu EGR ventil neslouží přímo k čištění výfukových plynů. Jeho účelem je ovlivnit poměr směsi vzduchu a paliva a tím samotný proces spalování. Přidáním určitého množství inertních (nehořlavých) výfukových plynů zpět do spalovacího procesu se snižuje teplota spalování, což vede k nižší tvorbě oxidů dusíku (NOx) – jedněch z nejškodlivějších složek emisí.

Výfukové plyny jsou tedy v tomto případě “recyklovány” a znovu vedeny do spalovacího prostoru pomocí EGR ventilu. Tato recirkulace však musí být přesně řízena – ani příliš málo, ani příliš mnoho výfukových plynů není správně.

Jak to celé funguje?

Aby byl zajištěn správný tlakový rozdíl mezi sací a výfukovou stranou, používají se regulační ventily v sacím traktu. Tento tlakový rozdíl umožňuje nasávání potřebného množství výfukových plynů přes EGR ventil zpět do válců.

Výsledkem je:

  • méně kyslíku ve směsi → nižší teplota spalování
  • nižší teplota → výrazně méně NOx

EGR ventil je tedy klíčovou součástí celého systému, protože reguluje, kolik výfukových plynů se vrací zpět do spalovacího procesu.

Typy EGR ventilů a a jejich vlastnosti

EGR ventily se dělí na:

  • pneumatické – řízené podtlakem
  • elektronické – řízené přímo ECU (řídicí jednotkou motoru)

Mnohé moderní systémy EGR jsou navíc vybaveny chladičem výfukových plynů, který teplotu ještě sníží, a tím dál omezuje tvorbu NOx.

V určitých situacích – například při regeneraci DPF filtru – se ale EGR systém dočasně vypíná. Důvod? Je třeba zvýšit teplotu výfukových plynů, aby došlo ke správnému vypálení sazí.

Systém EGR od Denso

Role senzorů v systému EGR

Součástí systému EGR jsou i senzory, zejména NOx senzor ve výfuku. Ten sleduje množství oxidů dusíku a dává motorové jednotce informace pro optimální řízení EGR systému i palivové směsi.

Senzory, stejně jako samotný EGR ventil, musí odolávat extrémním podmínkám – vysokým teplotám, tlaku i agresivním plynům.

Správné fungování EGR systému je úzce propojeno s elektronickým řízením motoru (EMS) – aby motor běžel efektivně, úsporně a zároveň splňoval emisní limity.

Systém EGR od Denso

Více informací najdete na adrese denso-am.eu či vzdělávací platformě denso-technic.com/cs/.

Komentáre

Ešte nikto nekomentoval tento článok. Buďte prvý!