Bosch představil před 100 lety jako světovou novinku první generátor s regulací napětí pro motorová vozidla. Zpočátku byl zamýšlen pouze jako zdroj energie pro nově zaváděné elektrické světlomety, nakonec však položil základy pro elektrifikaci automobilové výbavy.

Brzy následovaly četné další elektrické spotřebiče, z produkce společnosti Bosch například již v roce 1914 elektricky poháněný spouštěč a v roce 1926 první elektrický pohon stíračů. Generátor v současnosti plní funkci „pojízdné elektrárny“, která napájí velký počet elektrických systémů, díky nimž mají automobily čistější emise a nižší spotřebu paliva, ale nabízejí také vyšší úroveň komfortu a bezpečnosti. „Generátory jsou stále menší, robustnější a výkonnější,“ popisuje stručně pokrok ve vývoji Ulrich Kirschner, předseda představenstva obchodní oblasti Starter Motors and Generators společnosti Bosch. Zatímco první generátory poskytovaly skromný proud 4 ampéry, pokrývá nejnovější generace generátorů Bosch Power Density Line pro osobní vozy rozpětí od 130 do 250 ampérů ve čtyřech výkonových třídách.

Bosch poprvé jako systémový dodavatel
Bosch vyráběl do roku 1913 téměř výhradně zapalovací systémy. Tato jednostranná orientace znamenala velké podnikatelské riziko. Zároveň se razantně rozvíjel trh s automobily a vozidla potřebovala pro stále častější celodenní provoz také bezpečné a spolehlivé osvětlení. Robert Bosch rozpoznal tuto šanci a v roce 1913 bylo zařazeno do sériové výroby první „světlo Bosch“. Paket nabízený pro dodatečnou montáž byl tvořen dvěmasvětlomety, generátorem, akumulátorem a regulátorem napětí. Dynamo, jak se nazývá generátor pro výrobu stejnosměrného proudu, mělo jen jeden jediný úkol: dodávat elektrický proud do akumulátoru, který spolehlivě rozsvěcoval první elektrické světlomety. Tento první osvětlovací systém vydláždil společnosti Bosch cestu k postavení předního systémového dodavatele pro automobilový průmysl. Kdyby Bosch neustále nezvyšoval účinnost, měly by dnešní generátory pro napájení moderních palubních sítí s mnoha elektrickými spotřebiči hmotnost malého automobilu.

Bosch elektrifikuje ovládání oken i celý automobil
Bosch nabízí kromě rozsáhlého sortimentu generátorů pro osobní a užitková vozidla také mnoho dalších elektrických strojů, jejichž paleta sahá od malých servopohonů pro sedadla nebo ovládání bočních oken až po výkonné elektromotory pro vozidla s hybridním a elektrickým pohonem, které na jedné straně vyrábějí elektrickou energii, na druhé straně pak zajišťují také pohon. „Díky elektrickým pohonům budou automobily v budoucnosti ještě hospodárnější a pohodlnější,“ je přesvědčen Kirschner.