Popis problému: Majitelka používá vůz po celou dobu stejně. Nyní nastal čas, že přijela s hlášením na displayi přístrojové desky se závadou v paměti řídící jednotky motoru: “Zaplněný filtr částic” nepřijatelný signál) trvalá závada.

Výrobce:  Renault
Model:  Laguna III
Rok výroby:  2007
Kód motoru:  M9R 805
Typ motoru:  2,0 dCi
Výkon (kW):  110 kW
Převodovka:    Automatická
Palivo:  Diesel
najeto:  133.558 km

Popis aktuální analýzy:
Tím, že vlastní diagnostika nehlásí žádnou závadu po úspěšně vykonané servisní regeneraci servisní práce nekončí. Filtr částic se NIKDY neucpává jen tak, svévolně, nýbrž je vždy “obětí” nějaké primární chyby, v tomto případě netěsnosti v tlakové části sání za turbodmychadlem.

Druhá chyba (netěsnost hadice snímače diferenčního tlaku nad filtrem částic) je méně závažná, ale měla by vliv na četnost regenerací.

Při servisní regeneraci nesmí jít z výfuku vůbec žádný kouř, ani šedý, ani černý, ani bílý ani modrý a výfukové spaliny nesmí být ani nijak nasmrádlé! Pokud ano, je třeba hledat závadu v netěsnosti oleje či úniku chladicí kapaliny do motoru apod. a tuto neprodleně odstranit.

Závěr:
Výměna profilovaného plastového vedení stlačeného vzduchu za turbodmychadlem a oprava hadičky snímače diferenčního tlaku nad filtrem částic.