Personalizace karoserie již léta představuje kompromis mezi kreativitou a technologií. Vícevrstvé fólie, ruční aplikace a další výrobní kroky generují náklady a odpad. Společnost Dürr navrhuje řešení, které může ukončit éru polepů. Systém EcoNextJet umožňuje tisknout grafiku přímo na karoserii během lakování s přesností až na jednotlivé pixely. Je to krok směrem k sériové, automatizované personalizaci.

Tiskárna pro karoserie automobilů

EcoNextJet tiskne složité grafiky, vzory a nápisy přímo na povrchy vozidel – ve vysokém rozlišení, jak horizontálně, tak vertikálně, a v případě potřeby také ve dvou barvách. Nový aplikační systém společnosti Dürr integruje individuální projekty přímo do procesu lakování a nahrazuje fólie a ruční práci automatizovanou sekvencí, která šetří zdroje.

Trend personalizace vozidel neztrácí na síle. Dosud tento proces spočíval v ručním lepení složitých vzorů nebo nápisů – často vícevrstvých, obtížně recyklovatelných fólií s viditelnými okraji a omezenou přilnavostí. EcoNextJet automatizuje tuto pracnou fázi a transformuje kreativní design do sériového procesu.

„Linky tištěné technologií EcoNextJet jsou tenké jako lidský vlas. Bez ohledu na geometrii nebo uspořádání karoserie je možné vytvářet detailní vzory s vysokou kvalitou povrchu téměř kdekoliv. Po nanesení bezbarvého laku je grafika na dotek nepostřehnutelná,“ říká Timo Beyl, manažer pro nové technologie ve společnosti Dürr.

Drop-on-demand: lakování ve vysokém rozlišení

EcoNextJet je založen na technologii drop-on-demand. To znamená, že k lakovacímu robotu je připevněna tisková hlava s 2000 individuálně ovládanými tryskami. Každá tryska dávkuje lak pouze v případě potřeby. Na jeden pixel může být naneseno až šest kapek. Když kapky letí vzduchem, spojí se do jedné větší kapky, než dopadnou na povrch karoserie vozidla. Tato technologie umožňuje velmi přesnou kontrolu velikosti a rychlosti. Pixel po pixelu vzniká obraz s tloušťkou vrstvy laku srovnatelnou s tloušťkou papíru – přibližně pět mikrometrů – a rozlišením až 720 dpi. Dvoukanálová tisková hlava může současně dávkovat dvě barvy. Speciálně vyvinutý software společnosti Dürr řídí trajektorii robota a vypočítává bod dopadu každé kapky – i na vypouklých nebo svislých površích. Důležité je, že na všechny povrchy se používá stejný lak, což zjednodušuje proces a zajišťuje jednotnou kvalitu povrchové úpravy.

EcoNextJet vznikl díky úzké spolupráci partnerů: společnost Dürr byla zodpovědná za integraci procesu, robotiku a software pro lakovací proces; výrobce barev Axalta vyvinul vhodné laky; a výrobce tiskových hlav XAAR dodal tiskovou hlavu.

„Naši zákazníci chtějí svým designérům poskytnout větší svobodu, zejména v oblasti grafiky s vysokým rozlišením. Spolupráce se společnostmi Axalta a XAAR výrazně zkrátila dobu vývoje systému a umožnila jej nabídnout v kompletní verzi, která splňuje požadavky automobilového průmyslu,“ říká Frank Herre, ředitel divize Automotive (Paint Shop) ve společnosti Dürr.

Produkt připravený k praktickému použití

EcoNextJet je k dispozici pro první zkoušky v testovacích centrech Dürr v Bietigheimu v Německu a v Southfieldu ve státě Michigan v USA. V těchto lokalitách mohou výrobci vidět, jak se grafika a vzory vytvářejí v automatizovaném lakovacím procesu bez použití fólie, s menším množstvím odpadu a úsporou pracovního času.  Zároveň vysoké rozlišení otevírá nové možnosti designu. EcoNextJet je tedy nejen technologickou inovací, ale také prostředkem k efektivnějším a udržitelnějším procesům ve výrobě vozidel.