Servisný tip SACHS: Výmena spojky – na čo si dávať pozor

, 10 júna 2019, 16:33

Ako spojenie medzi motorom a prevodovkou je spojka zodpovedná za prenos krútiaceho momentu motora na vozovku. Životnosť tohto opotrebiteľného dielu závisí na mnohých faktoroch – okrem iného aj na tom, ako vodič radí. Opotrebovaná alebo poškodená spojka sa nedá opraviť, mala by sa vymeniť v odbornom servise. Značka SACHS prináša pár tipov, na čo si u výmeny dávať pozor.

Montáž nové spojky

Montáž nové spojky SachsVyměnit spojku u ruční převodovky tak profesionálním způsobem, aby šly rychlostní stupně opět perfektně řadit, je pro automobilového technika nebo mechanika čistá rutina.

Jak však ukazují analýzy některých výrobců spojek, existuje několik výjimek. V těchto případech typ poškození dokazuje, že při výměně spojky stačí dodržovat některé důležité detaily, a tím ušetřit spoustu času a vysoké náklady a také se vyhnout nespokojenosti zákazníka.

Při výměně spojky se musí očistit všechny důležité části

Je důležité při montáži spojky vše důkladně očistitPřed montáží nové spojky je nutné vyčistit vnitřek skříně spojky a všechny součásti systému ovládání spojky, např. řadicí vidlici, vodicí pouzdro spojkového ložiska a vstupního hřídele převodovky, včetně tisícihranu. To je jediný způsob, jak odhalit možné známky opotřebení těchto částí, které významně ovlivňují charakteristiky vypínání spojky. V případě zjištění poškození těchto dílů, je nutné je také vyměnit.

Nezapomeňte provést test házivosti

test házivosti lamelyNáhradní díly od výrobců těch nejkvalitnějších dílů jsou vyráběny v souladu s nejnovějšími výrobními postupy. Precizní díly, jako například spojky, však mohou být poškozeny v důsledku nesprávné manipulace při přepravě do servisu. Stav obalu je první ukazatel, že něco nemusí být v pořádku.

Proto by se před každou montáží spojky měl provést test házivosti lamely, přestože to není doporučeno v servisním plánu. Vzhledem k tomu, že aktivace spojky je vysoce přesný proces, axiální házivost obložení nemůže být větší než 0,5 mm. Jinak bude řazení velmi obtížné nebo dokonce nemožné.

Pečlivě vystřeďte spojkovou lamelu

Přesné vycentrování spojkové lamely před jejím stisknutím přítlačným talířem značně usnadňuje instalaci převodovky. Riziko poškození profilu náboje se tak minimalizuje.

Tolerance mezi vstupním hřídelem převodovky a profilem náboje je pouze několik setin milimetru. Dokonce i drobná nepřesnost při vkládání vstupního hřídele převodovky snižuje pohyblivost potřebnou pro správnou funkci spojky.

Udržujte čisté spojkové obložení

před montáží namazat střed lamely mazivem SACHSDokonce i speciálně potažené profily nábojů by měly být před montáží namazány lehkou vrstvou vysoce výkonného maziva SACHS. Zajistí to bezproblémovou funkci spojky. Pro tento účel jsou vhodné například kartáčky na zuby. Aby nedocházelo k cukání spojky, vždy odstraňte přebytečný tuk a udržujte obložení spojky dokonale čisté. Ze stejného důvodu se doporučuje dodatečně vyčistit třecí plochu setrvačníku a přítlačného talíře.

Podobně jako v mnoha jiných oblastech, tak i při výměně spojky přinese trochu větší úsilí na začátku hmatatelné výhody později.

Komentáre

Komentár musí byť dlhší ako 5 znakov!

Potvrďte pravidlá!

Ešte nikto nekomentoval tento článok. Buďte prvý!