Postupné rozmrazování ekonomiky při zachování bezpečnostních pravidel znamená, že se pomalu vracíme k normálu. Mnoho společností již obnovuje provoz, i když samozřejmě ne všechny a ne do stavu před pandemií. Jaké budou podniknuty kroky, aby se průmysl přiblížil úrovni roku 2019? Vše záleží na tom, jak rychle se trh vrátí na starou kolej a zda nebude nucen znovu zastavit.

Rozmrazíme a co dál?

Uzavřené továrny výrobců vozidel a automobilových dílů a omezení mobility, které ovlivnily servisy a distributory, znamenají, že automobilové společnosti by poslední dva měsíce raději vymazaly z paměti.

Ukázalo se, že první kvartál byl obtížný a druhý ovlivní společnosti ještě více. Květen a červen je brán jako přechodné období a všichni doufají, že se vše rozběhne od léta. Pouze v třetím kvartále, pokud nepřijde druhá vlna pandemie, lze počítat s oživením. Jen málo společností v našem odvětví však může očekávat, že tento rok skončí s výsledkem srovnatelným s loňským.

Proto jsme připravili další anketu pro servisy, která nám umožní posoudit, zda pesimismus v automobilovém průmyslu zmizí spolu s rozmraženou ekonomikou.

Prognózy

Existuje mnoho názorů a předpovědí o tom, jak moc globální ekonomika pocítí současnou pandemii. Začátkem května Evropská komise oznámila svou hospodářskou prognózu spojenou s pandemií. Ukazuje se, že sociálně-ekonomické dopady budou velmi závažné a hospodářství EU v roce 2020 zažije historickou recesi. Zvýší se také nezaměstnanost. S ohledem na největší krizi posledních let budou hrát nástroje národní pomoci i nástroje EU nadále důležitou úlohu, která umožní snížit negativní dopady pandemie a co možná nejdříve i trvalé hospodářské oživení.

Nikdo pravděpodobně nepochybuje o tom, že svět a automobilový průmysl nebude jako předtím. Před námi je řada změn. Například dlouhodobě pozorovaný trend konsolidace průmyslu nabude na důležitosti a mnoho společností bude nuceno reorganizovat. Očekávejte diverzifikaci dodavatelského řetězce a větší význam místních výrobců, protože globalizace sice umožnila rychlý rozvoj automobilového průmyslu, ale současná krize odhalila slabiny hodnotového řetězce napříč celým světem.