Pneumatika Blizzak LM005 zvítězila v testu zimních pneumatik ADAC 2020. V testu zanechala dobrý dojem ve všech zimních podmínkách a byla oceněna za vyvážené provozní vlastnosti na suchých a zasněžených silnicích i za ovladatelnost na mokru.
Odborníci autoklubu ADAC, který je největší organizací svého druhu v Evropě, udělili pneumatice Blizzak LM005 celkovou známku 2,0 – nejlepší hodnocení mezi všemi účastníky testu – a vyhlásili ji vítězem v celkovém pořadí 15 testovaných pneumatik.
Vyspělá technologie pro spolehlivé výkony
Pneumatiky Blizzak LM005 se vyrábějí ze směsi Bridgestone NanoProTech™ s vysokým obsahem siliky, která zaručuje vynikající jízdní vlastnosti na zasněženém nebo mokrém povrchu. Pryžová směs pneumatiky je díky silice měkká dokonce i za velmi nízkých teplot. Tím se dosahuje maximální trakce.
Dezén s vyšším počtem příčných drážek v ramenní oblasti zlepšuje odvádění vody ze stopy a zvyšuje adhezi pneumatiky. Synergie výše uvedených prvků přináší excelentní výsledky. LM005 je první zimní pneumatikou s hodnocením adheze na mokru „A“ na štítku EU u všech nabízených rozměrů a verzí.
Pneumatika Blizzak LM005 nabízí řidičům také vyšší úroveň trvalé udržitelnosti díky nízkému valivému odporu a spotřebě paliva. Vítaným přínosem je i nízká hlučnost při odvalování. Energeticky hospodárná pneumatika poskytuje řidičům úspory nákladů rovněž dlouhou životností, během níž se do ovzduší uvolní méně emisí. Autoklub ADAC ocenil i tyto ekologické aspekty vynikajícím hodnocením nízkého valivého odporu a spotřeby paliva pneumatiky Blizzak LM005.
Autoklub ADAC testoval pneumatiku Bridgestone Blizzak LM005 v rozměru 205/55 R 16 na voze Volkswagen Golf GTI. Tento rozměr používá mnoho nejoblíbenějších modelů osobních vozů na trhu.
Pneumatika Blizzak LM005 je v současnosti k dispozici ve 171 rozměrech pro kola osobních automobilů, SUV a terénních vozů s průměrem ráfku od 14 do 22 palců. Bridgestone navíc nabízí 24 velmi oblíbených rozměrů (pro 16“ až 18“ kola) v jedinečné verzi DriveGuard s inovativní technologií run-flat. Řidiči mohou i po ztrátě tlaku v poškozené pneumatice bezpečně ovládat svůj vůz a pokračovat v jízdě rychlostí až 80 km/h. Tímto způsobem mohou ujet až 80 km.
Komentáre