Na jedné straně nezávislé autoservisy získávají zákazníky, na druhé straně se obávají o budoucnost – to je paradox středoevropského autoopravárenství.

Přestože se dnes mnoho nezávislých autoservisů ve střední a východní Evropě těší rostoucímu počtu zákazníků, zároveň rostou obavy o jejich budoucnost. Nejnovější průzkum provedený portály MotoFocus ukazuje situaci plnou kontrastů: na jedné straně růst a stabilizace v oblasti servisu vozidel, na straně druhé rostoucí obavy o přežití samotného odvětví.

Zákazníků přibývá – nezávislé autoservisy jsou stále ve hře

Nejnovější údaje z průzkumu ukazují, že v mnoha zemích regionu zaznamenala naprostá většina autoservisů v roce 2024 nárůst počtu zákazníků ve srovnání s předchozím rokem. Nejoptimističtější obrázek vychází u Bulharska, kde téměř dvě třetiny autoservisů obsloužily více zákazníků. Velmi dobře si vedou také Chorvatsko a Slovinsko, kde více než polovina servisů zaznamenala pozitivní dynamiku.

A součástí tohoto trendu jsou i Česká republika a Slovensko, kde většina nezávislých autoservisů zaznamenala nárůst počtu zákazníků a další významná skupina si udržela úroveň z předchozího roku. To ukazuje, že nezávislé autoservisy se nadále těší důvěře motoristů, dobře využívají růstu vozového parku a jsou schopny účinně konkurovat autorizovaným servisům.

Stabilita v oblasti služeb zákazníkům, kterou lze pozorovat u většiny autoservisů, může svědčit o loajalitě klientů a pevných, zavedených zákaznických vztazích a efektivním řízení i v obtížném tržním prostředí.

A přesto… budoucnost nevypadá růžově

Navzdory pozitivním signálům ohledně počtu zákazníků se mnoho majitelů nezávislých autoservisů paradoxně dívá do budoucnosti s obavami. V Polsku téměř polovina respondentů předpovídá v příštích dvou letech pokles počtu podniků. Podobné názory panují i v Rumunsku, České republice, Estonsku a Lotyšsku.

Z čeho tyto obavy pramení? Zdroje jsou různorodé, společným jmenovatelem je rostoucí zátěž podnikání v sektoru automobilových služeb. Na jedné straně je to obrovské tempo technologických změn. Dnešní automobily jsou stále složitější, nasycené elektronikou a vyžadují pokročilou diagnostiku, kterou nelze provádět bez drahého vybavení a odborných znalostí. To znamená neustálou potřebu investovat do moderních přístrojů, vybavení a školení zaměstnanců. Pro menší autoservisy to představuje velkou výzvu.

Na druhou stranu se neustále zvyšuje administrativní tlak. Předpisy EU týkající se životního prostředí, likvidace odpadů, způsobu vytápění budov, stejně jako povinnosti v oblasti zdravotního pojištění, bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, mezd a daní se promítají do rostoucích provozních nákladů. Pro mnoho servisů, zejména těch nejmenších, se hranice ziskovosti začíná tenčit.

Je zde také fenomén konsolidace trhu, kdy větší společnosti posilují a přebírají zákazníky těm menším, které se nedokážou vyrovnat s novou realitou. Zároveň existuje riziko, že při tak velkém zatížení začnou někteří menší podnikatelé opouštět svou legální činnost a přecházet do šedé zóny, což může dále narušit hospodářskou soutěž a ovlivnit celkový obraz trhu. Toho jsme svědky již dnes.

Naděje a nejistoty – prognózy pro nadcházející roky

V prognózách do budoucna jsou jasně patrné regionální rozdíly. Země jako Bulharsko a Chorvatsko si zachovávají vysokou míru optimismu a značná část servisů očekává další růst počtu firem. Možná je to důsledek dosavadního velmi vysokého růstu počtu zákazníků. Na Slovensku nebo ve Slovinsku převládají opatrné, ale spíše pozitivní postoje.

V Česku nebo Polsku však převládá skepse, pouze malá část autoservisů předpokládá nárůst počtu firem a hodně jich předpovídá pokles. Zároveň velké část počítá se zachováním stávajícího počtu autoservisů, což ukazuje, že navzdory obavám stále existuje víra ve stabilitu odvětví.

O shrnutí jsme požádali Alfreda Frankeho, generálního ředitele MotoFocus Group.

„Přežijí ti nejsilnější a nejpružnější. Nezávislé autoservisy ve střední a východní Evropě se nacházejí na křižovatce. Na jedné straně rostoucí poptávka po servisních službách, rozvoj trhu s náhradními díly a stále vysoká důvěra zákazníků. Na straně druhé rostoucí regulační, technologické a ekonomické potíže, které postihují zejména menší servisy. Budoucnost bude patřit těm, kteří se zaměří na profesionalizaci, investice do vybavení, školení a moderní formy řízení a přizpůsobení se očekáváním zákazníků. Pouze takový přístup umožní autoservisům nejen přežít, ale i prosperovat na stále náročnějším trhu.”

Metodika výzkumu

Výzkum, z něhož tento článek vychází, provedl MotoFocus.eu formou online šetření (CAWI) mezi zástupci autoservisů působících v těchto evropských zemích: Polsko, Česká republika, Slovensko, Litva, Lotyšsko, Estonsko, Rumunsko, Bulharsko, Chorvatsko, Maďarsko a Slovinsko. Průzkumu se zúčastnilo celkem 2506 osob.