Divize Monroe Ride Solutions společnosti Tenneco oznámila průlom v technologii ventilů pro pasivní tlumiče, která přináší vynikající rovnováhu mezi optimalizovaným jízdním komfortem a vysoce citlivým a přesným ovládáním vozu. Nový patentovaný pístový ventil Monroe DCx (Double Comfort eXperience), který je nyní k dispozici ve dvouplášťových tlumičích řady Monroe OE Solutions, umožňuje výrobcům vozidel u jejich nejnovějších modelů také výrazně snížit hluk, vibrace a tvrdost chodu (NVH).

Ventil DCx využívá inovativní technologii dvoustupňového obtoku (dual-stage bleed), která poskytuje výjimečně efektivní a intuitivní ladění pro dosažení charakteristik komfortu, ovladatelnosti a NVH požadovaných pro konkrétní vozidlo. Konstrukce s dvoustupňovým obtokem zajišťuje minimální tlumicí síly při velmi nízkých rychlostech pístnice, což vede k výborné izolaci vysokofrekvenčních nerovností vozovky a mikrovibrací ve své třídě. Tuto unikátní funkci lze ladit nezávisle pro fázi roztažení (rebound) i stlačení (compression), což zajišťuje optimální kontrolu tlumicí síly.

Ventil DCx je navíc kompatibilní se sekundárními ventilovými systémy Monroe Ride Refine, které poskytují širokou škálu dalších možností ladění.

„Monroe DCx je prvním sériově vyráběným systémem ventilů pro pasivní tlumiče, který výrobcům osobních vozidel umožňuje eliminovat kompromis mezi komfortem a výkonem při současném zajištění vynikající redukce NVH,“ uvedl John Kinnick, viceprezident a generální ředitel Monroe Ride Solutions. „Náš globální inženýrský tým nadále posouvá vědu v oblasti řízení podvozku, aby vyhověl potřebám předních světových výrobců vozidel a jejich zákazníků.“