BATTLAX RACING R10 – Nová pneumatika Bridgestone pro závody produkčních motocyklů

, 9 marca 2011, 0:00

Společnost Bridgestone Corporation, oficiální dodavatel pneumatik pro mistrovství světa FIM MotoGP, uvede na jaře 2011 do prodeje novou závodní radiální pneumatiku „BATTLAX RACING R10“ pro produkční motocykly.

„BATTLAX RACING R10“ nabízí díky svému novému profilu, struktuře a směsi lepší ovladatelnost a rychlejší časy na kolo, což ocení jak jezdci v závodech produkčních motocyklů, tak i majitelé vysoce výkonných supersportovních motocyklů, kteří rádi jezdí na závodních okruzích. Nová pneumatika poskytuje vynikající výkon na suchu společně s výbornou ovladatelností, přičemž vývoj zohlednil také specifické potřeby evropského trhu.

Díky novému dezénu a ideálnímu vzájemnému sladění směsi a struktury se pneumatika rychleji ohřívá na provozní teplotu. Pro jezdce je výhodou i větší svoboda ve volbě stopy při průjezdu zatáčkou. Lepší jízdní vlastnosti, předvídatelné chování a jasná zpětná vazba umožní zkušeným jezdcům i začátečníkům zlepšit své výsledky a časy na kolo.

1. Nový dezén
Vynikající jízdní výkony jsou založeny na maximální přilnavosti jak při zrychlení, tak i při zpomalovaní. V tomto ohledu hrají rozhodující roli trojrozměrné drážky v běhounu.
Optimalizací tvaru a uspořádání drážek bylo dosaženo lepšího chování pneumatiky v zatáčkách, což je klíčová vlastnost závodních pneumatik, a větší svobody ve volbě stopy při průjezdu zatáčkou.

2. Sladění směsi a struktury
Ještě větší svobody ve volbě stopy při průjezdu zatáčkou bylo dosaženo dokonalým sladěním směsi a struktury přední a zadní pneumatiky. Vysoká úroveň přilnavosti je zaručena hned od startu a jezdec se na ni může spolehnout po celou dobu jízdy. Střední směs, jediná volba dostupná pro přední pneumatiku, uspokojí širokou škálu různých potřeb.

Špičková řada motocyklových pneumatik Bridgestone „Battlax“ pro malé až velké motocykly pokrývá celé spektrum pneumatik od cestovních až po závodní. Pneumatika Battlax Racing R10 osloví širokou vrstvu zákazníků, kteří v závodech produkčních motocyklů ocení ještě lepší chování pneumatik a rychlejší časy na kolo.

Motocyklisté v Evropě si budou moci pořídit pneumatiky Battlax Racing R10 na trhu náhradní spotřeby od jara 2011 v jedné velikosti pro přední kolo a ve dvou velikostech pro zadní kolo. Pro přední pneumatiku je k dispozici jedna střední směs, zatímco pro každý rozměr zadní pneumatiky budou mít zákazníci na výběr dvě směsi, tvrdou nebo střední.

ŘADA PNEUMATIK

PŘEHLED POUŽITÍ RŮZNÝCH SMĚSÍ V ZÁVISLOSTI NA PODMÍNKÁCH

Legenda: FRONT = PŘEDNÍ, REAR = ZADNÍ
Track surface = povrch tratě
Track temp = teplota tratě
High = vysoká
Med = střední
Low = nízká
High/Low – μ = vysoký/nízký koeficient přilnavosti

Více na bridgestone.cz.

 

Komentáre

Ešte nikto nekomentoval tento článok. Buďte prvý!