Michelin představuje první prototyp pneumatiky pro elektrická vozidla

, 8 októbra 2009, 0:00

Zvláštní pohon vyžaduje zvláštní pneumatiku. To je filozofie, kterou zastával MICHELIN při navrhování své originální prototypové pneumatiky určené pro elektrická vozidla.

V době, kdy výrobci vozidel představují svá první auta a prototypy poháněné bateriemi, uvádí MICHELIN na trh svou pneumatiku prototyp, vyvinutou speciálně pro tento typ vozidel. Tak jako je tomu v případě celé řady energeticky úsporných pneumatik (od uvedení na trh roku 1992 byla představena již 4. generace), i nyní MICHELIN navrhl pneumatiku, která nabízí celou řadu výhod – zvýšení dojezdu mezi jednotlivými dobytími motoru nebo zmenšení velikosti baterie tak, aby bylo možné optimálně využít vnitřní prostor. Zároveň zvyšuje bezpečnost za jízdy a mimořádně dlouho vydrží. Jako všechny pneumatiky Michelin i tento prototyp má skvělé výsledky ve třech zásadních oblastech – úspory energie, maximální přilnavost v náročných podmínkách a velký počet najetých kilometrů. Kromě toho vyniká tento prototyp i ve čtvrté oblasti – je to ideální zdroj energie který je relativně tichý díky tomu, že jsou vyloučeny pohybující se mechanické součástky – prototyp pneumatiky MICHELIN pro elektrická vozidla tak nabízí opravdu tichý chod vozu. Právě kvůli dosažení těchto výsledků navrhly výzkumné a vývojové novou, upravenou velikost pneumatiky. Nová pneumatika má dlouhý průměr a je relativně úzká. Díky tomu je možné minimalizovat valivý odpor a zároveň se sníží spotřeba energie, protože na kontaktní ploše je méně gumy. Kromě toho dlouhý průměr v kombinaci s nízkým profilem pomáhá snižovat spotřebu elektřiny, protože se pneumatiky při ujetí dané vzálenosti méněkráte otočí. Tím dochází k menší deformaci a zahřátí, což vede k dodatečným úsporám energie. Delší průměr znamená také více gumy ve vzorku, čímž se zvýší celkový počet najetých kilometrů a sníží se celkové provozní náklady. V neposlední řadě výzkumné a vývojové týmy MICHELINu vyvinuly jedinečný design běhounu, který se skládá z dlouhých, úzkých a podélně vedených lamel, které zajistí tichou jízdu i dobrou přilnavost k povrchu na mokrých silnicích. Vývojové a výzkumné týmy se při inovaci zaměřují na všechny možné oblasti. Velikost pneumatiky a struktura, použité materiály a design běhounu byly zcela přepracovány, takže prototyp pneumatiky MICHELIN pro elektrická vozidla je zcela mimořádný v oblasti energetických úspor stejně jako je zárukou bezpečné a pohodlné jízdy.

Zdroj: www.michelin.cz.

Komentáre

Ešte nikto nekomentoval tento článok. Buďte prvý!