Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA) zveřejnilo údaje o prvních registracích nových osobních automobilů za leden až květen v zemích EU27 a EFTA. Sdružení automobilového průmyslu pak vyhodnotilo údaje za leden až květen v delší časové řadě.

V zemích EU27 + EFTA bylo celkově za leden až květen 2011 poprvé zaregistrováno 6.076.060 ks nových osobních automobilů, což je o 0,43% méně než ve stejném období roku 2010. Nutno však nadále konstatovat, že první registrace (prodeje) nových osobních automobilů jsou stále pod hodnotami dosahovanými v letech 2005 až 2008. V porovnání s průměrem za roky 2005 až 2008 se stále jedná o více než 11% pokles prvních registrací nových osobních automobilů. Bohužel nutno konstatovat, že tento pokles se v uplynulých 11 měsících nemění a pohybuje se kolem hodnoty 11%.

Nejprodávanější značkou na trhu zemí EU27 + EFTA byla značka VOLKSWAGEN následovaná s relativně značným odstupem značkami FORD, RENAULT, OPEL/VAUXHALL a PEUGEOT. Značka ŠKODA se umístila na 12. místě a její podíl na trhu EU27 + EFTA dosáhl již 3,54%.

Na prvních registracích nových osobních automobilů za 1. čtvrtletí 2011 v zemích EU27 + EFTA se podílejí z 69% značky vozidel ze 6 skupin – VW Group, PSA Group, RENAULT Group, GM Group, FIAT Group a FORD. I zde však byl podchycen rozdílný vývoj.

Z tabulky vyplývá, že celkový počet prvních registrací za leden až květen 2011 byl oproti stejnému období roku 2008 (to je rok nástupu ekonomické recese) o 843.130 ks nižší. Z výrobců uvedených v tabulce došlo oproti roku 2008 ke zvýšení počtu prvních registrací pouze u skupiny VW (včetně značky ŠKODA) a u značky HYUNDAI. 

Čtyři v současné době největší trhy (Německo, Itálie, Francie a Velká Británie) tvoří za hodnocené období 66,47% trhu osobních automobilů v zemích EU27 + EFTA, přičemž ve stejném období roku 2010 to bylo 66,51%. V těchto čtyřech zemích bylo za dané období roku 2011 poprvé zaregistrováno 4.038.853 ks nových osobních automobilů, což představuje pokles o 0,48% oproti stejnému období roku 2010.

Vývoj na těchto 4 trzích byl však také rozdílný. V Německu byl zaznamenán nárůst o 13,11% a na trhu Francie činil nárůst 4,43%. Naopak v Itálii došlo k poklesu o 15,14% a ve Velké Británii činil pokles 7,33%. To se samozřejmě odrazilo i ve změně podílu těchto zemí na celkovém trhu zemí EU27+EFTA (podíly za leden až květen 2011 a stejné období roku 2010 viz grafická příloha).

Více na autosap.cz.

Celá tisková zpráva ke stažení.