Drtivá většina případů selhání turbodmychadla je zapříčiněna problémem souvisejícím se systémem mazání.

Pokud je olej znečištěn, nebo je omezen jeho přívod či odvod, dojde k okamžitému poničení kluzných ložisek turbodmychadla. Radiální i axiální ložiska se budou vlivem kontaktu s hřídelí rotoru vzájemně opotřebovávat.

V této fázi provozovatel vozidla pocítí typické příznaky závady:

• výpadky výkonu
• nadměrná kouřivost
• tzv. “pískání”

Jak tomu předcházet?

1. Přítomnost filmu čistého a kvalitního oleje mezi hřídelí rotoru a kluznými ložisky je nutná. Olej působí nejen jako mazací, ale zároveň také jako chladící médium.
2. Dodržovat servisní intervaly výměny oleje.