Zhruba polovica ojazdených vozidiel predávaných v EÚ má stočený odometer, klamania sú predovšetkým zákazníci. Dňa 31. 5. 2018 Európsky parlament schválil správu výboru TRAN ku stáčanie. Hlasovanie Komisiu zaväzuje k pripravenie celoeurópskej legislatívy za využitia osvedčeného belgického systému zvaného Car-pass a špeciálnych aplikácií priamo od výrobcov, ktoré majú znemožniť samotnej stočení.

V současnosti je stáčení zakázáno ve 25 členských státech. Ve Francii můžete dostat až dva roky vězení, v Německu vysokou pokutu a 1 rok vězení. Přesto se v těchto zemích stáčení objevuje u zhruba 30 % aut a řešení přes různé sankce lze proto označit za neúčinné. Jediné dvě země, kde už tyto podvody prakticky neznají, jsou Belgie se systémem Car-pass a Nizozemí s podobným systémem Auto-pas.

Slovensko k 20. květnu spustilo systém na stejném principu. Už úvodní čtyřměsíční testovací provoz verze pojmenované ODO-pass přinesl snížení podvodů o více než 26 %, kdy poměr stočených aut klesl z 34 % na 10,6 %.

U všech tří pass-systémů jde o to, že konkrétní vozidlo získá k technickému průkazu ještě speciální certifikaci ve formě průkazky, do níž se opisuje stav odometru pokaždé, když majitel auta navštíví STK nebo servis. Historie vozidla je tak snadno dohledatelná a auto bez průkazky neprodejné.