Opel se rozhodl nainstalovat nové svíčky NGK do vozu Astra 1.4 Turbo ECOTEC. Svíčka IFR7X7G má zajistit stabilní a efektivní fungování řidící jednotky díky elektrodě z iridia, která brání erozi a ztrátě nízkoenergetické jiskry při jejich použití.

Kromě toho použití iridia umožňuje vytvoření velmi tenké střední elektroda, která má průměr pouze 0,6 mm. Tento postup pomohl snížit požadované zapalovací napětí a poskytuje lepší kontakt jiskry se směsí vzduchu a paliva. Další inovativní technologie svíčky: izolátor s "Wide Range Design", což brání tvorbě úsazenin při startu studeného motoru. Elektroda má měděné jádro, které zlepšuje odvod tepla z motorového prostoru.

1,4-litrový motor R4 Turbo (140 kW) nahradí v Astře dříve používané 1,8-litrové motory. Zatímco 1,8-litrový předchůdce potřeboval 7,1 l benzínu na 100 km, bude jeho nástupce mít průměrnou spotřebu paliva 5,9 l/100 km.