Britský magazín Used Car Expert nedávno analyzoval pád hodnoty vozidel koncernu VW. Výsledky ukázaly, že ceny ročních aut o podobných parametrech se značně liší podle značky.

Při koupi ročního Audi A3 1.9 TDI s najetými 14,5 tis. kilometry, klient zaplatil 17.300 liber (zhruba 495 tis. Kč). Tříletý s najetými 48 tis. kilometry měl hodnotu 12.100 liber (zhruba 345 tis. Kč). Hodnota vozu klesla o 5.200 liber (zhruba 150 tis. Kč).

Menší ztráta je u ročního Golfu 1.9 TDI s 17,7 tis. kilometry. Po dalších dvou letech hodnota vozu s 55 tis. kilometry klesne z 14,5 tis. liber ( zhruba 414 tis. Kč) na 10,2 tis. liber (zhruba 291 tis. Kč). Čili o 4.300 liber (zhruba 123 tis. Kč).

Jiný vůz koncernu VW, roční Seat Leon se stejným motorem s 4.800 kilometry stojí 12 tis. liber (zhruba 343 tis. Kč). Po dvou letech je jej možno s 51,5 tis. najetými kilometry odprodat za 9.500 liber (zhruba 271 tis. Kč), což dělá rozdíl 2.500 liber (zhruba 71,5 tis. Kč).

Nejmenší ztrátou hodnoty u vozidel koncernu VW se může pyšnit Škoda Fabia 1,9 TDI. Koupená za 10,1 tis. liber (zhruba 288,5 tis. Kč) a s ujetými 9 tis. kilometry, je po dvou letech ohodnocena na 7.600 liber (zhruba 217 tis. Kč) a najeto 46,5 tis. kilometrů. Rozdíl v hodnotě činí 2.500 liber (zhruba 71,5 tis. Kč).

„Zdá se, že cena za to být módním, je vysoká – Audi tratí na hodnotě více než jiné značky. Majitelé vozů Škoda a Seat vyhrávají – mají rovněž dobrá auta a tratí přibližně o 2.500 liber méně.“ – okomentoval Matt Tumbridge z Used Car Expert – „Vybrali jsme tyto vozy, protože odrážejí naše rady, které dáváme kupujícím – kupte roční auto a prodejte ho po dvou letech, kdy se končí záruka vozu. Samozřejmě Volkswagen a Audi nabízejí lepší kvalitu zpracování, ale je třeba vzít pod úvahu, že jeho vplyv je subjektivní, a proto je výzkum založen na číslech a porovnávali jsme je s ohledem na ztrátu hodnoty, který je největším kritériem stálých řidičů“ – dodává.