Pouze 23% instruktorů autoškol si myslí, že mladí řidiči v Evropě po úspěšném složení řidičské zkoušky dostatečně chápou, co znamená bezpečné chování na silnici. Vyplývá to z výzkumu společnosti Goodyear a Evropské asociace autoškol (EFA). Nejméně přesvědčení, že současné testování zajistí, aby se nováčci za volantem chovali bezpečně, jsou instruktoři autoškol v České republice, z nichž s tímto tvrzením souhlasilo pouze 11%.
56% evropských instruktorů autoškol podporuje zařazení podnětů rozptylujících pozornost do výcviku, což by mělo sloužit k tomu, aby mladí řidiči byli lépe připraveni na reálné situace, které mohou při řízení nastat. Tuto myšlenku podpořilo nejvíce respondentů ve Velké Británii, kde by téměř všichni instruktoři (96%) toto opatření považovali za účinné. V České republice se kladně vyjádřilo vůbec nejméně instruktorů. Pro byl jen přibližně každý třetí dotazovaný (36%).
Současně se 56% evropských instruktorů domnívá, že by také zkoušky v autoškolách měly zahrnovat více „reálných“ situací, jako je jízda, kdy řidiče rozptylují různé podněty, nouzové brzdění či neočekávaný manévr, aby mladí začátečníci byli dostatečně připraveni na skutečné řidičské prostředí.
Učitelé v autoškolách také poukazují na skutečnost, že současné testy žákům neposkytují dostatečné vědomosti o tom, jak udržovat vozidlo v bezpečném stavu – pouhých 17% evropských instruktorů se domnívá, že tomu tak je. Instruktoři v České republice, Německu, Rakousku a Belgii věří nejméně, že zkoušky v jejich autoškolách dokáží mládež dostatečně poučit o údržbě bezpečného vozidla. Většina instruktorů si myslí, že prevencí této skutečnosti by mohlo být zařazení několika klíčových pokynů pro údržbu vozidla do řidičských zkoušek.
Vyšší pokuty, postupné získávání řidičského oprávnění a kondiční výcvik vychová bezpečnější mladé řidiče
Vzhledem k postoji mladých lidí k výcviku v autoškole a široké škále faktorů, které vedou k nesprávnému chování za volantem, není divu, že si 52% instruktorů myslí, že by evropské úřady měly zavést postupné získávání řidičského oprávnění, navržené tak, aby začínající řidiči získávali řidičské zkušenosti a dovednosti postupně. V Jižní Africe dokonce podpora postupného systému získávání řidičského oprávnění stoupá až k 80%.
Instruktoři, kteří jsou pro postupný systém získávání řidičského oprávnění
Názory na povinné kondiční testy se rozcházejí. Pouze necelá polovina instruktorů (45%) také žádá úřady, aby zvážily zavedení povinnosti absolvovat kondiční výcvik i poté, co mladí řidiči složí zkoušky. Tímto způsobem by si měli zvýšit sebevědomí při řízení a získat řidičské zkušenosti za různých podmínek (jako např. v zimních podmínkách nebo na dálnici). Přestože se tento postup považuje za vhodný, instruktoři se shodují, že 43% nových řidičů by o kondiční výcvik po úspěšném složení zkoušek nemělo zájem.
John Lepine, předseda Evropské asociace autoškol, komentoval výsledky výzkumu těmito slovy: „Je prokázáno, že postupný systém získávání řidičského oprávnění omezuje počet smrtelných dopravních nehod mezi začínajícími řidiči. Zkušenosti na silnici nelze nijak nahradit. K zavedení povinnosti dopracovat se ke zkušenostem za volantem postupně a pod dohledem nás čeká ještě dlouhá cesta, na jejím konci jsou však bezpečnější evropské silnice.“
Michel Rzonzef, viceprezident společnosti Goodyear EMEA pro divizi osobních pneumatik, dodává: „Získání řidičského průkazu je pro mladého člověka významným krokem k nezávislosti. Aby byli mladí řidiči na celoživotní bezpečné řízení dostatečně připraveni, musí jim instruktoři, úřady i naše průmyslové odvětví co nejvíce pomoci naučit se zvládat opravdové podmínky na silnicích. Tento průzkum odhaluje, že mezi formální výukou, kterou žáci projdou před zkouškami, a zkušenostmi, které potřebují, aby se na silnici pohybovali bezpečně, stále zeje velká propast.“
Firemním závazkem společnosti Goodyear je osvěta v oblasti bezpečné jízdy. Společnost Goodyear je předním výrobcem inovativních pneumatik s pokrokovými technologiemi, které mohou motoristům pomoci jezdit bezpečně, bez ohledu na podmínky, jimž mohou být vystaveni.
Komentáre