Novinky od Delphi u Auto Kelly

, 6 marca 2017, 19:20

V ponuke Auto Kelly sa objavilo mnoho noviniek. Medzi nimi sa nachádzajú aj produkty spoločnosti Delphi zo sortimentu riadenia a odpruženie a z portfólia brzdových komponentov.

Produkty společnosti Delphi ze sortimentu řízení a odpružení zaznamenaly mnoho zajímavých modernizací a vylepšení. V nabídce Auto Kelly nyní najdete více než 4.600 kvalitních náhradních dílů řízení a odpružení.

Sady řízení: kompletní řešení
Sady řízení Delphi zahrnující horní a dolní vodicí ramena nápravy, silentbloky a  koncovky spojovací tyče i  náhradní matice a  šrouby umožňují mechanikům výměnu všech komponent systémů víceprvkového zavěšení kol, kterými jsou vybaveny vozy vyšší třídy. Všechny komponenty sad řízení Delphi vyráběné v kvalitě OEM do sebe dokonale zapadají a  mají naprosto stejné vlastnosti jako originální díly.

Řízení a odpružení: více než 4.600 součástí
Sortiment řízení a  odpružení z  nabídky společnosti Delphi tvoří více než 4.600 sortimentních položek pokrývajících celý evropský vozový park a zahrnuje vodicí ramena nápravy, trojúhelníková ramena, kulové čepy, vnitřní a vnější spojovací tyče, stabilizátory řízení, držáky motoru, manžety hřebene řízení a široký výběr pryžokovových pouzder (silentbloků).

Novinky v sortimentu: více než 400 nových referencí
Nejnovější katalog dílů řízení a odpružení značky Delphi, který vyšel v listopadu 2016 (S190/27), nabízí podstatné rozšíření sortimentu s  více než 400 novými čísly dílů. Tento katalog vyšel v  mnoha jazykových mutacích, je dobře čitelný, obsahuje kvalitní fotografie a  nákresy a usnadňuje tak vyhledání požadovaného dílu. O katalog můžete požádat svého prodejce produktů Delphi.

Prachovky: vyšší odolnost
Prachovky, které společnost Delphi vyvinula pro některé ze svých komponent řízení, nyní využívají vylepšeného složení chloroprenové pryže. Ta si udržuje svou odolnost i za extrémních teplot, díky čemuž lépe chrání pracovní plochy kulového čepu a prodlužuje tak jeho životnost.

Společnost Delphi nedávno představila řadu významných vylepšení z portfolia brzdových komponent včetně kotoučů s úplnou antikorozní úpravou a vylepšených brzdových destiček s nulovým obsahem mědi. O tento nový sortiment Auto Kelly rozšířila svou nabídku.

Kotouče s antikorozní úpravou
Kotouče s  úplnou nebo částečnou antikorozní úpravou, které se dříve používaly pouze v segmentu luxusních a sportovních vozů, jsou nyní součástí OEM brzdových systémů řady oblíbených evropských rodinných vozů.
Jelikož samotné kotouče jsou vyrobeny podle specifikací a  tolerancí OEM, veškerý rozdíl spočívá v povrchové úpravě. Nové brzdové kotouče Delphi s  úplnou antikorozní úpravou, na které je po krátkém ponoření do oleje rovnoměrně nastříkán ekologicky nezávadný vodný roztok vločkového zinku a  stříbra (Geomet), nabízejí vynikající ochranu proti korozi a  vizuálně atraktivnější povrch.

Kotouče s ložisky
Sortiment kotoučových brzd s ložisky značky Delphi se rozšířil z  18 na 51 položek a stává se tak jednou z nejkomplexnějších nabídek v Evropě. Nyní nabízíme kotouče s integrovanými ložisky, snímacími kroužky ABS a montážní příslušenství pro oblíbené vozy značek Citroën, Peugeot, Renault, Nissan, Opel/Vauxhall a  Mercedes. Při opravách bohužel často dochází k  poškození těchto součástí, což má zásadní význam pro bezpečnost. Osazení kotoučů ložisky automechanikům podstatně zjednodušuje život.

Brzdové destičky s nulovým obsahem mědi
Společnost Delphi snížila obsah mědi v brzdových destičkách na 0,5 procenta – o deset let dříve, než nařizuje legislativa USA, a bez kompromisů v účinnosti brzd nebo bezpečnosti jízdy.
Odhaduje se, že brzdové destičky mají na svědomí až polovinu množství mědi, která znečišťuje vodní systémy v městských aglomeracích. Měď je silně toxická pro vodní živočichy, a proto
brzdové destičky mohou významně poškozovat životní prostředí.
Ze 130 různých třecích přísad vytváříme 20 jedinečných směsí. Například naše třecí směs z  uhlíkových vláken pro brzdy zadních kol, která se používá v oblíbených aplikacích, jako jsou destičky LP565, má již nulový obsah mědi. Naše nová směs vydrží déle a nabízí lepší výsledky v oblasti vadnutí brzd.

Související články

Nemecká firma ATH-Heinl hľadá firmy pre spoluprácu
Nemecká firma ATH-Heinl hľadá firmy pre spoluprácu

Nemecká firma ATH-Heinl disponuje viac ako 28 rokmi skúseností v odvetví vybavenia servisov. V súvislosti s dynamickým rozvojom na českom a slovenskom trhu hľadá firma ATH-Heinl na stálu spoluprácu firmy – technické servisy s oprávneniami.

Nový servisný koncept PSA Groupe pre nezávislé servisy
Nový servisný koncept PSA Groupe pre nezávislé servisy

Spoločnosť P Automobil Import, člen švajčiarskej skupiny Emil Frey, ktorá pre slovenský trh zabezpečuje import vozidiel Peugeot, Citroën, DS a Opel, sa najnovšie stala držiteľom licencie na servisný koncept EUROREPAR CAR SERVICE. Na slovenský autoopravárenský trh, tak prináša celosvetovo rozšírený servisný koncept výrobcu automobilov PSA Groupe, určený pre nezávislých opravárov.

ZF Aftermarket: Častá chyba v diagnostice dvouhmotového setrvačníku
ZF Aftermarket: Častá chyba v diagnostice dvouhmotového setrvačníku

Příznaky jsou (někdy) zavádějící. Charakteristický hluk během startování motoru nutně neznamená opotřebení dvouhmotového setrvačníku. Nesprávná diagnostika způsobí, že se kovový zvuk objevuje i po opravě. Skutečnou příčinou problému přitom mohou být příliš nízké startovací otáčky motoru.

Novinky od STARLINE
Novinky od STARLINE

Auto Kelly dodala do svojho sortimentu niekoľko noviniek pod značkou Starline. Medzi novinkami nájdeme napr. hybridné stierače, plničky klimatizáciou, náradie, …

Diagnostické testery Delphi a lacné napodobeniny
Diagnostické testery Delphi a lacné napodobeniny

Delphi sa ostro vymedzuje proti lacným falzifikátom svojich testerov, ktoré môžu poškodiť dobré image značky. Neoriginálne výrobky sa môžu výrazne odlišovať funkčnosťou a kvalitou od originálu. V extrémnych prípadoch môže dokonca dôjsť k poškodeniu riadiacej jednotky ECU diagnostikovaného auta.

Komentáre

Komentár musí byť dlhší ako 5 znakov!

Potvrďte pravidlá!

Ešte nikto nekomentoval tento článok. Buďte prvý!