Brzdové kotúče Brembo lakované metódou UV

, 2 júna 2017, 12:36

Brembo použilo tento typ úpravy svojich výrobkov po prvýkrát v septembri 2012. Spočiatku sa tento typ kotúčov montoval len do prémiových vozidiel. Po takmer siedmich rokoch firma Bembo ponúka viac ako 800 takých produktov, ktoré pokryjú väčšinu európskeho vozového parku.

Kotouče lakované metodou UV mají výhodu oproti klasickým, protože nejsou za účelem ochrany proti korozi potaženy vrstvou oleje, který by měl být před montáží odstraněn. Neodstranění povlaku může mít samozřejmě vliv na účinnost brzdového systému a bezpečnost. Zatínco lakované kotouče se nemusejí odmašťovat a lze je instalovat hned po vybalení z krabice.

Produkty lakované metodou UV poskytují další výhodu. Díky hliníkovým částečkám obsažených v povlaku UV fungují kotouče efektivněji a jsou šetrnější k životnímu prostředí.

Nicméně hlavním důvodem, proč jsou kotouče ošetřené metodou UV častěji montovány, je jejich odolnost vůči korozi, vlhkosti a teplotě.

Související články

Nemecká firma ATH-Heinl hľadá firmy pre spoluprácu
Nemecká firma ATH-Heinl hľadá firmy pre spoluprácu

Nemecká firma ATH-Heinl disponuje viac ako 28 rokmi skúseností v odvetví vybavenia servisov. V súvislosti s dynamickým rozvojom na českom a slovenskom trhu hľadá firma ATH-Heinl na stálu spoluprácu firmy – technické servisy s oprávneniami.

Nový servisný koncept PSA Groupe pre nezávislé servisy
Nový servisný koncept PSA Groupe pre nezávislé servisy

Spoločnosť P Automobil Import, člen švajčiarskej skupiny Emil Frey, ktorá pre slovenský trh zabezpečuje import vozidiel Peugeot, Citroën, DS a Opel, sa najnovšie stala držiteľom licencie na servisný koncept EUROREPAR CAR SERVICE. Na slovenský autoopravárenský trh, tak prináša celosvetovo rozšírený servisný koncept výrobcu automobilov PSA Groupe, určený pre nezávislých opravárov.

ZF Aftermarket: Častá chyba v diagnostice dvouhmotového setrvačníku
ZF Aftermarket: Častá chyba v diagnostice dvouhmotového setrvačníku

Příznaky jsou (někdy) zavádějící. Charakteristický hluk během startování motoru nutně neznamená opotřebení dvouhmotového setrvačníku. Nesprávná diagnostika způsobí, že se kovový zvuk objevuje i po opravě. Skutečnou příčinou problému přitom mohou být příliš nízké startovací otáčky motoru.

Homologácia ECE-R90 celej ponuky brzdových kotúčov a bubnov Brembo
Homologácia ECE-R90 celej ponuky brzdových kotúčov a bubnov Brembo

UNECE R90-02 – nový štandard kvality pre brzdové kotúče a brzdové bubny určené pre trh s náhradnými dielmi.

Brzdové kotúče Brembo XTRA
Brzdové kotúče Brembo XTRA

Pri novej rade dierovaných kotúčov Xtra, ktorá je k dispozícii pre Aftermarket, spoločnosť Brembo navrhla a vyvinula špeciálne otvory, ktoré spájajú príťažlivý estetický vzhľad – umocnený exkluzívnym UV lakom – s brilantným a efektívnym výkonom pri každom štýle brzdenia, čo umocňuje štýl jazdy ozajstných fanúšikov.

Komentáre

Komentár musí byť dlhší ako 5 znakov!

Potvrďte pravidlá!

Ešte nikto nekomentoval tento článok. Buďte prvý!