Nové brzdové kotúče Textar pre Audi

, 31 júla 2017, 12:03

Ponuka firmy Textar pre aftermarket sa rozšírila o brzdové kotúče pre nové Audi S4 vyrábané po roku 2016.

Jedná se o zadní brzdové kotouče pod objednacím číslem 92282803, které lze použít pro tyto vozy Audi:
– A4 (8W2, B9), 05/15 –
– A4 Allroad (8WH, B9), 01/16 –
– A4 Avant (8W5, B9), 08/15 –
– A5 (F53), 07/16 –
– A5 Kabriolet (F57), 03/17 –
– A5 Sportback (F5A), 09/16 –
– Q5 (FY), 01/17 –

Brzdove kotouce Audi

Více informací a parametry o nových kotoučích najdete v produktovém listě.

Chcete-li si být jisti výběrem produktů Textar, můžete použít katalog TecDoc nebo aplikaci BrakeBook.

Související články

Nemecká firma ATH-Heinl hľadá firmy pre spoluprácu
Nemecká firma ATH-Heinl hľadá firmy pre spoluprácu

Nemecká firma ATH-Heinl disponuje viac ako 28 rokmi skúseností v odvetví vybavenia servisov. V súvislosti s dynamickým rozvojom na českom a slovenskom trhu hľadá firma ATH-Heinl na stálu spoluprácu firmy – technické servisy s oprávneniami.

Nový servisný koncept PSA Groupe pre nezávislé servisy
Nový servisný koncept PSA Groupe pre nezávislé servisy

Spoločnosť P Automobil Import, člen švajčiarskej skupiny Emil Frey, ktorá pre slovenský trh zabezpečuje import vozidiel Peugeot, Citroën, DS a Opel, sa najnovšie stala držiteľom licencie na servisný koncept EUROREPAR CAR SERVICE. Na slovenský autoopravárenský trh, tak prináša celosvetovo rozšírený servisný koncept výrobcu automobilov PSA Groupe, určený pre nezávislých opravárov.

ZF Aftermarket: Častá chyba v diagnostice dvouhmotového setrvačníku
ZF Aftermarket: Častá chyba v diagnostice dvouhmotového setrvačníku

Příznaky jsou (někdy) zavádějící. Charakteristický hluk během startování motoru nutně neznamená opotřebení dvouhmotového setrvačníku. Nesprávná diagnostika způsobí, že se kovový zvuk objevuje i po opravě. Skutečnou příčinou problému přitom mohou být příliš nízké startovací otáčky motoru.

Keď brzdové doštičky pískajú …
Keď brzdové doštičky pískajú …

Stane sa, že inštalácia nových brzdových doštičiek nemusí vždy priniesť požadovaný výsledok. Príčinou nepríjemného pískania totiž nie je vždy kvalita trecieho materiálu.

Brzdové doštičky Textar v transkontinentálnej vytrvalostnej skúške
Brzdové doštičky Textar v transkontinentálnej vytrvalostnej skúške

Súčasné technológie umožňujú inžinierom virtuálne testovať nové zariadenia a komponenty už vo fáze návrhu. Tieto pokusy však nemôžu nahradiť reálne skúsenosti z ozajstného sveta.

Komentáre

Komentár musí byť dlhší ako 5 znakov!

Potvrďte pravidlá!

Ešte nikto nekomentoval tento článok. Buďte prvý!