Byli jste se někdy podívat v kuchyni, kde se připravují nejvybranější pokrmy a delikatesy oceněné několika Michelinskými hvězdami? Přijměte pozvání do podobné kuchyně, kde se „vaří“ světové delikatesy pro Vaše plechové miláčky.
Díky společnosti Top Oil Services, zastupující značku Q8Oils na českém a slovenském trhu, jsme měli možnost navštívit a osobně si prohlédnout tuto mísírnu patřící k nejmodernějším na světě.
Mísírnu Q8Oils a její historii jsme Vám představili již v minulém článku, nyní tedy aspoň lehce nahlédneme do kuchařky, jak se takový motorový olej připravuje.
Tak, jako Vám žádný kuchař neprozradí detaily týkající se přípravy jeho delikatesy, ani nám se nepodaří zcela prolomit tajnosti stran výroby olejů. Nicméně, pojďme si aspoň udělat obrázek o postupu, jak bychom mohli teoreticky „kuchtit“ i my.
V přístavišti na řece Šeldě čerpacími rameny přečerpáme základový olej z tankerů, které přijíždějí pravidelně z rafinerií Q8 do Antverp.
Základový olej putuje z čerpacích ramen do jednoho z 24 zásobníků
A jsme uvnitř fabriky. Základový olej proudí do vlastní mísírny soustavou potrubí tzv. Base Oil Bridge (most pro základový olej), který vidíte v levé části obrázku. Zatímco v soustavě 42 zásobníků (pravá část obrázku) jsou uložena aditiva. Zkušený čtenář ví, že motorový olej se vyrábí dle receptur pro každý jednotlivý typ oleje smícháním daného základového oleje s příslušnými aditivy. Představte si aditivum jako koření, které správně dochucuje chystaný pokrm.
Spižírna: kromě venkovních zásobníků disponuje ještě mísírna vnitřním temperovaným skladem pro určité typy aditiv. Na ploše 1.620 m2 může být uskladněno až 5.976 barelů aditiv.
Zde už jsme ve vlastní kuchyni – tedy pardon, v mísírně. Pokud jste někdy navštívili pivovar a jeho varnu, tak podobně vypadá i zařízení, ve kterém se mísí základové oleje s aditivy. Je naprosto nezbytné dodržet jak teplotu mísení, tak i dobu, při které se základový olej s aditivy musí nechat „dozrát“. Naprostá čistota si v ničem nezadá s tou, která je v pivovaře.
Výška tanků v mísírně zabírá několik pater a zde se nacházíme v tom nejvyšším.
A zde jsme naopak ve spodní části mísících tanků
Soustava tzv. H-ventilů je zodpovědná za to, že se správné produkty dostanou na správné místo. Oproti dřívějšímu uspořádání je totiž dnes mísírna navržena podobně jako CAN síť ve vozidle. Potrubí jsou univerzální a je možno je využít pro jakýkoliv druh oleje či aditiva. Po každém použití se totiž potrubí dokonale vyčistí tak, že se jím protlačí pryžový váleček, tzv. prasátko.
Celkově v této antverpské mísírně Q8Oils najdete 7.000 ventilů a 25 kilometrů potrubí.
Tady jsme v úplném srdci celé „kuchyně“, na pracovišti techniků, ovládajících samotný proces výroby olejů. Ti mají k dispozici veškeré potřebné údaje včetně např. aktuálního stavu naplnění jednotlivých zásobníků vstupních surovin.
A na talíř. Hotové produkty se plní v Antverpách buď do 20L kanystrů, respektive do 60L a 208L sudů nebo se expedují v cisternách. Zde vidíte automatické plnění sudů.
Periferie pro stáčení olejů a cisteren. Obsluha opět celou operaci ovládá prostřednictvím terminálu, takže záměna je prakticky vyloučena.
Komentáre