Společnosti představující 4,5 milionu pracovních míst v automobilovém sektoru v celé Evropě uvítaly velmi pozitivní výměnu názorů s Evropskou komisí o zajištění inovací v automobilovém průmyslu a odvětví mobility, neboť evropští regulátoři stanovují pravidla, která budou toto odvětví definovat nejméně na příštích deset let. 

Skupina nezávislých poskytovatelů služeb (ISP) vítá velmi pozitivní výměnu názorů s komisařem Thierrym Bretonem o tom, jak může Akt o datech a připravovaná regulace pro konkrétní odvětví vytvořit prostor pro rychlou inovaci dat generovaných vozidlem v evropském automobilovém a mobilním ekosystému.

Členové skupiny ISP tento přístup a pozitivní zmocňovací rámec vytvořený Aktem o údajích uvítali. Skupina souhlasila s komisařem na naléhavé potřebě, aby byl návrh Aktu o údajích přijat Komisí co nejdříve Evropským parlamentem a Radou a aby byl pro specifický automobilový sektor přijat návrh regulace nařízení pro přístup k údajům a zdrojům ve vozidle ještě před evropskými volbami v květnu 2024. 

Každý účastník z ISP sdílel s komisařem případy použití ze své části ekosystému, což vedlo k živému dialogu o hybné úloze, kterou mohou hrát inovace v oblasti automobilového průmyslu a služeb mobility v evropských digitálních technologiích udržitelný přechod v příštích deseti letech a včetně rychle se vyvíjejících elektrických vozidel (EV) ve světě. 

Poskytovatelé nezávislých služeb znovu potvrdili svůj silný záměr podporovat práci Komise, Evropského parlamentu a Rady EU, aby zajistila včasné přijetí Aktu o údajích a „zlatého standardu“ odvětvové legislativy, pravděpodobně první svého druhu na světě. Poskytovatelé nezávislých služeb rovněž naléhají na Komisi, aby do konce tohoto roku zveřejnila návrh specifického aktu pro daný sektor, aby bylo možné včas zahájit řádný legislativní postup 

Thomas Møller Thomsen, prezident FIA Region I, jménem ISP uvedl: 

„Vize Evropy vedoucí v inovacích v automobilovém průmyslu a službách mobility – poháněná spravedlivým přístupem k datům generovaných ve vozidle – vyjádřená komisařem Bretonem jsou velmi vítána. Tyto služby budou transformovat řešení každodenního řízení a mobility pro evropské spotřebitele, podniky a města.”

Khaled Shahbo, zastupující Leaseurope, dodal: 

„Evropský automobilový sektor a sektor služeb mobility je připraven rozpoutat vlnu inovací, která přinese četné výhody chytré mobility do každodenního pohybu osob, zboží a služeb a kriticky do našich měst. Robustní rámec, který zaručuje spravedlivý, přímý a v reálném čase přístup k datům generovaným ve vozidlech, nám skutečně umožní „sešlápnout plynový pedál“.” 

Peter van der Galiën, místopředseda ADPA, vysvětlil: 

„Budoucnost oprav a údržby je úzce spojena s digitálními systémy a dynamickými daty. Zvýšené schopnosti „zachytávačů“ a senzorů propojených s telematikou dělají dálkové a prediktivní operace běžnější, což by mohlo zlepšit zkušenost evropských spotřebitelů – za podmínky, že tito spotřebitelé mohou těžit ze skutečně konkurenčních služeb. Rychlá a ambiciózní legislativa EU je cesta kupředu.”

Jean Charles Herrenschmidt, prezident CECRA, poznamenal: 

„Budoucí význam efektivní a inovativní ekonomiky služeb vyžaduje dokonalé a transparentní spolupráce mezi všemi aktéry mobility kolem jedinečných a sdílených dat.”

Thierry Coton zastupující EGEA uvedl: 

„Současné stacionární diagnostické nástroje se přesunou jako aplikace do vozidla a umožní vzdálenou diagnostiku. To je obrovská výhoda z hlediska předvídatelnosti stavu vozidla jako základ pro efektivnější opravu proces.” 

Chris Delaney, zastupující ETRMA, dodal: 

„Pokrok v technologii a vývoj spotřebitelských preferencí a nákupního chování jsou podnícení nových příležitostí pro odvětví výroby pneumatik a obecněji pro odvětví mobility. Zajištění přístupu k datům generovaných ve vozidlech jsou zásadní pro to, aby kolektivní průmysl mohl inovovat a dodávat chytřeji, bezpečnější a udržitelnější řešení mobility.“ 

Nicolas Jeanmart, zastupující Insurance Europe, poznamenal: 

„Regulační iniciativa zaručující přímý přístup k datům generovaným ve vozidle by pojišťovnám umožnila uvést na trh nové produkty zaměřené na snižování emisí a zlepšení bezpečnosti silničního provozu a také nové inovativní služby, jako je upozornění na krádež a odcizení vozidla. Ulehčilo by to i pojišťovnám porozumět novým rizikům, jako jsou rizika související stále více s autonomními vozy.“ 

Bastian Müller, zastupující FIGIEFA, uzavřel: 

„Příležitost pro Evropu je obrovská. S neomezeným a bezpečným přístupem k datům generovaným vozidlem a zdrojům, je tolik hodnoty, kterou mohou podniky, které zastupujeme, vytvořit v automobilovém sektoru a mobilitě ekosystém. Skutečnost, že se Komise rozhodla učinit z této oblasti první oblast pro konkrétní odvětví nařízení podle Aktu o údajích odráží naléhavou potřebu co nejrychleji zavést správnou legislativu.”