Zoznam článkov Tagy - figiefa

Bitva o konektor OBD přináší ovoce Odporúčame

Bitva o konektor OBD přináší ovoce

Prvního září tohoto roku vstoupilo v platnost nařízení o homologaci a dozoru nad trhem s motorovými vozidly přijaté v roce 2018. Nařízení, které je reakcí Evropské unie na Dieselgate, obsahuje ustanovení, která jsou nezbytná pro fungování aftermarketu, zejména pro nezávislé servisy. Bez ní by nebylo možné servisovat novější a pokročilejší vozidla a konektor OBD by […]

Velké změny v polském sdružení SDCM

Polské sdružení SDCM (obdoba českého sdružení SISA) čekají velké změny. Prezident sdružení pan Alfred Franke se rozhodl po 30ti letech ke květnu příštího roku odejít z vedení tohoto sdružení.

15. Kongres polského a evropského aftermarketu (Změna termínu) Dôležitá správa

15. Kongres polského a evropského aftermarketu (Změna termínu)

Dne 21. dubna se v polské Varšavě měl uskutečnit 15. Kongres motoristického průmyslu a obchodu. Díky situaci ohledně koronaviru byl kongres preventivně přesunut na pozdější termín. A to na 18. listopad 2020. O případné změně budeme informovat.

Sdružení SISA informuje: Problém kybernetické bezpečnosti pro automobilový sektor Stojí za prečítanie

Sdružení SISA informuje: Problém kybernetické bezpečnosti pro automobilový sektor

S nárůstem propojených vozidel a autonomních systémů řízení na jedné straně a kybernetických útoků a hrozeb na straně druhé pociťují zákonodárci potřebu zvýšit úroveň kybernetické bezpečnosti vozidel. FIGIEFA nepochybuje o tom, že je to ve prospěch a v zájmu ochrany motoristů a uvolnění potenciálu trhu tím, že zajistí důvěru v nové technologie. Je skutečně zásadní […]

SISA informuje: Nařízení o blokové výjimce pro motorová vozidla

Po více než deset let stanoví nařízení o blokové výjimce pro opravy a servis motorových vozidel (MV-BER) právní rámec, který umožňuje distribučním a opravárenským společnostem v této oblasti poskytovat konkurenční služby na trhu, a to v přímém konkurenčním prostředí s výrobci vozidel a jejich zástupci. Tento rozhodující právní předpis však v květnu 2023 vyprší.

Aftermarket potrebuje dáta pripojených a autonómnych vozidiel

Automobilový priemysel teraz prechádza výraznými zmenami. Vozidlá sú stále viac digitalizovaná, sú tiež bezpečnejšie a ekologickejšie. Autonómia vozidiel poskytuje rad príležitostí, ale pre niekoho môže byť tiež hrozbou. Časti subjektov automobilového priemyslu sa nemusí podariť participovať na tomto odvetví, a to vďaka dátam a prístupu k nim.

Reportáž z kongresu SDCM Odporúčame

Reportáž z kongresu SDCM

2 dni, 4 sály, takmer 800 účastníkov, 20 tematických prednášok, 80 rečníkov z Poľska a Európy, – to bol 13. Kongres motoristického priemyslu a obchodu vo Varšave.

Víťazstvo v boji o OBD! Hot News

Víťazstvo v boji o OBD!

Európsky parlament počas plenárneho zasadnutia v Štrasburgu prijal kompromisný balík Nariadenia zvaného „homologizácia typu“. Znamená to, že Európsky parlament presadil zachovanie konektora OBD ako povinného vybavenia pre novo vyrobené autá!

Na pôde europarlamentu prebieha boj o budúcnosť nezávislého autopravárenstva Odporúčame

Na pôde europarlamentu prebieha boj o budúcnosť nezávislého autopravárenstva

V súčasnej dobe sa prejednávajú dve legislatívne zmeny, ktoré výraznou mierou môžu ohroziť fungovanie celého nezávislého autoopravárenstva. Jednak je to návrh Nariadenie 31 ohľadom umiestnenia zásuvky OBD v nových autách a ďalej potom predpisy zabraňujúce uzamknutiu telematických dát.

Identifikácia dielov je stále veľký problém Odporúčame

Identifikácia dielov je stále veľký problém

Dnešné autá sú stále „komplikovanejšie“, pre ich konštrukciu je potrebné viac dielov, ktoré sa v niektorých detailoch líši, a to nielen v závislosti od modelu vozidla, ale aj na jeho verzii. V servise majú byť ľahko identifikovateľné, aby bola uľahčená rýchla oprava a schopnosť dodať danú súčasť od vybraného výrobcu.