Vzduchové odpružení Sachs přichází na aftermarket

25 júna 2025, 17:02

S rostoucím počtem vozidel vybavených vzduchovým odpružením roste i poptávka po odpovídajících náhradních dílech. Společnost ZF Aftermarket reaguje na tento trend uvedením komplexní řady vzduchového odpružení Sachs pro aftermarket. Tyto komponenty, vyrobené podle standardů OE vybavení, poskytují originální jízdní vlastnosti a lze je bez námahy instalovat díky konstrukci „plug-and-play“, která zahrnuje všechny potřebné montážní díly.

Vzduchové odpružení Sachs

V současné době je v EU přibližně deset milionů vozidel s pneumatickým odpružením a celosvětově zhruba 25 milionů. Tato technologie s sebou přináší několik nových komponentů, které stále častěji vyžadují výměnu, jako například samotná vzduchová pružina nebo v kombinaci s tlumičem kompletní vzduchová vzpěra.

Aby společnost ZF Aftermarket podpořila autoservisy v efektivním servisu těchto vozidel, rychle rozšiřuje své portfolio Sachs. Pro aftermarket je nyní k dispozici široká škála aplikací vzduchových odpružení, které se vyrábí podle OE specifikací. Zajišťují také instalaci typu „plug-and-play“ a dodávají se s veškerým potřebným příslušenstvím, včetně horního uložení. Jsou plně kompatibilní s elektronickými řídicími systémy příslušného vozidla, což umožňuje automatické vyrovnávání výšky a adaptivní tlumení.

Společnost ZF Aftermarket již nabízí v rámci své nové řady 22 dílů pro různé modely Audi Q7, Porsche Cayenne a VW Touareg. V příštích několika měsících bude nabídka rozšířena o aplikace pro vozy Mercedes-Benz a Land Rover.

Vzduchová vzpěra SACHS kombinuje vzduchovou pružinu a tlumič do jednoho pokročilého komponentu, čímž optimalizuje prostor a funkčnost. Senzory nepřetržitě monitorují stav vozovky, úroveň zatížení a pohyby vozidla, zatímco řídicí jednotka zpracovává tyto signály a upravuje tlumicí síly každé dvě milisekundy prostřednictvím proporcionálního ventilu. To zajišťuje dynamické přizpůsobení tlumení jízdním podmínkám a zlepšuje ovladatelnost, stabilitu a komfort.

Komentáre

Ešte nikto nekomentoval tento článok. Buďte prvý!