Zimné obdobie so sebou prináša náročné klimatické podmienky. Dážď, sneh, snehová kaša alebo mráz – nech už vaše vozidlo zasiahne čokoľvek, v spolupráci so spoločnosťou Arnott vám pomôžeme ochrániť vaše vzduchové odpruženie.

Poptávka po vozidlech se vzduchovým odpružením neustále roste díky jejich výhodným vlastnostem, které přispívají k bezpečnosti, stabilitě a jízdnímu komfortu vozidla. Existují ale i majitelé vozů, kteří se rozhodnou odstranit systém vzduchového odpružení vozidla a přejít na tradiční vinuté pružiny. Co může být důvodem této volby? V tomto krátkém článku vám společnost Arnott vysvětlí, jaké […]

Najčastejším dôvodom výmeny pružiny je strata vzduchu. To je možné vidieť pouhým okom, keď vozidlo výrazne klesne alebo nedosiahne prevádzkovú výšku pri dlhom státí. Ak vodič toto poškodenie ignoruje alebo si ho ani nevšimne, kompresor prejde do nepretržitej prevádzky, pretože musí neustále vyrovnávať stratu tlaku. To vedie k zvýšenému opotrebovaniu kompresora a možnému predčasnému zlyhaniu.

Součásti vzduchového zavěšení podléhají běžnému opotřebení a je třeba je občas vyměnit. Příčinou problémů jsou obvykle netěsné gumové měchy. Guma časem zteří a vytvoří malé praskliny, nejčastěji v místech, kde guma pracuje nejintenzivněji. Měchy z tenké gumy a nekvalitní těsnicí pásky jsou častými příčinami poškození měchů nízké kvality.

Někdy je nutné na nějaký čas z různých důvodů odstavit auto. Takové vyřazení z provozu může mít špatný vliv na některé konstrukční prvky vozidla, například na vzduchové odpružení, které se stává čím dál víc populární. Stojí za to si o tom říct několik faktů.

Společnost Firestone Industrial Products (FSIP) oznamuje uvedení rozšířené řady součástí na trh náhradních dílů užitkových vozidel v Evropě. Rozšířená produktová řada zahrnuje 12 nových typů náhradních vzduchových odpružení pro vozidla Mercedes Benz Actros MP4, Volvo FH4/FM4 a DAF CF/XF. FSIP je také výrobcem originálních součástí (OEM) pro nákladní vozidla emisní třídy podle normy Euro 6.