Od októbra vstupujú do platnosti jednotné palivové identifikačné štítky. Hoci sú tieto informácie v súčasnosti uvedené vo všetkých príručkách vozidiel a taktiež u uzáveru plniaceho hrdla / krytu nádrže väčšiny vozidiel, tento systém značenia nebol doteraz v Európe plošne zjednotený.

Po osobních autech a dodávkách bude mít EU poprvé emisní limity i pro těžká nákladní auta. Legislativa ale musí respektovat zvláštnosti trhu, upozorňují výrobci, podle kterých jsou navržené cíle příliš agresivní.

Jún 2018 zaznamenal značný nárast registrácií osobných automobilov v celej EÚ (+ 5,2%), čo predstavuje takmer 1,6 milióna nových vozidiel. Takisto už tretí mesiac za sebou, bol zaznamenaný v EÚ nárast registrácií nových úžitkových vozidiel (+ 7,3%). Celkom v tomto mesiaci bolo zaregistrovaných 247.000 kusov.

V máji 2018 na území EÚ došlo po silnom apríli k spomaleniu rastu predaja osobných automobilov. Registrácia nových vozidiel však bola o 0,8 % vyššia ako v máji roku 2017, celkovo predstavovala 1.398.913 kusov.

Európski výrobcovia nákladných vozidiel predstavili podrobnú časovú os krokov vedúcich k zavedeniu konvojov – teda koordinované jazde nákladných vozidiel s minimálnymi rozostupmi. Na európskych diaľniciach by sa také konvoja mohli objaviť už pred rokom 2025.

Koalice pojišťoven, dealerů, distributorů náhradních dílů pro automobily, leasingu a zákazníků říká: Stanovisko ACEA/CLEPA k přístupu k údajům o vozidlech ohrožuje konkurenci, inovaci a spotřebitelskou možnost výběru.  Níže podepsaní sdílejí obavu, že u diskusí o možných technických řešeních přístupu k vnitřním údajům ve vozidlech není kladen dostatečný důraz na zájmy zákazníků. Vedle toho, že nepříznivě ovlivňuje […]