Sekce lehkých komerčních vozidel (LCV) představuje zásadní pilíř evropského dopravního sektoru, který slouží různým průmyslovým odvětvím, jako jsou logistika, veřejné služby a záchranné složky. Tento článek se zaměřuje na dynamiku trhu LCV, prozkoumává jeho výzvy, příležitosti a budoucí trendy.

Pri modeloch Ford Edge vyrobených od apríla 2019 sa môžu vyskytnúť problémy s motorom 2.0 Diesel. Čo za tým stojí?

Divize Commercial Vehicle Solutions (CVS) společnosti ZF podtrhla své postavení předního evropského výrobce elektrických pohonů poté, co získala dlouhodobou smlouvu s dodavatelem technologií e-mobility pro společnost Ford Trucks. Na základě této dohody bude značka těžkých užitkových vozidel Ford Trucks vybavovat své připravované řady elektrifikovaných těžkých nákladních vozidel nejnovějšími moderními technologiemi ZF s nulovými emisemi.

Motor Ford 2.0 EcoBlue se nachází například pod kapotou dodávky Ford Transit, ale také v mnoha těžších modelech osobních vozů Ford, jako je například S-Max nebo Tourneo. Celkově mohou servisy s touto sadou pokrýt požadavky na opravu přibližně 1,2 milionu vozidel na evropském trhu. Kromě rozvodového řemene sada obsahuje všechny potřebné komponenty, jako je napínací […]

Po schválení Evropskou komisí lze nyní technologii FordBlue Cruise používat a využívat v celkem 15 evropských zemích. Tím se odemyká přístup k více než 133.000 kilometrům dálnic po celé Evropě, tzv. Blue Zones, a zákazníci tak mohou vyrazit na cestu napříč několika zeměmi. Zákazník může například využít BlueCruise v šesti zemích při cestě ze Švédska […]

Firma Continental rozšiřuje svou nabídku o brzdové kotouče ATE pro vozy Ford.

Hutchinson je jedním z výrobců v technologii převodů pohonů, moderních řemenových systémů a výrobců antivibračních dílů pro OE a aftermarket. Příběh začal tím, že Hiram Hutchinson otevřel první gumárenskou továrnu v Montargis ve Francii v roce 1853. S více než 170 lety zkušeností je Hutchinson důkazem kvality a inovací v automobilovém průmyslu.

Nie je žiadnym tajomstvom, že americké autá sa pýšia silnými motormi. Ich sila však nespočíva vo výkone, ale v ich objeme. Veď v histórii zámorských motorizácií boli časy, keď 5,5-litrové motory patrili medzi tie menšie (small blocks). Prečo teda napriek obrovskému zdvihovému objemu nepatria medzi najvýkonnejšie pohonné jednotky?

Firma Continental představuje své nové dvě sady nářadí speciálně určeného pro práci s motory s řemenem v oleji.