Euro 7 by teoreticky malo vstúpiť v platnosť už v polovici roka 2025. Čím menej času však zostáva do tohto dátumu, tým viac rastie odpor voči zavedeniu novej emisnej normy. Osem európskych krajín zaslalo zodpovedným orgánom oficiálny list, v ktorom vyjadrilo svoj postoj k norme Euro 7. Zarážajúca je však skutočnosť, že jedna významná krajina […]

Automobilový priemysel teraz prechádza výraznými zmenami. Vozidlá sú stále viac digitalizovaná, sú tiež bezpečnejšie a ekologickejšie. Autonómia vozidiel poskytuje rad príležitostí, ale pre niekoho môže byť tiež hrozbou. Časti subjektov automobilového priemyslu sa nemusí podariť participovať na tomto odvetví, a to vďaka dátam a prístupu k nim.

Európska komisia prišla s novým nápadom na zvýšenie bezpečnosti. Od roku 2020 by mal byť každý nový automobil vybavený inteligentným tempomatom (ISA), ktorý obmedzí rýchlosť vozidla na najvyššiu povolenú na cestu, na ktorej sa práve nachádza. Čo to bude v praxi znamenať?

V kontexte akvizície spoločnosti FTE skupinou Valeo vyjadrila Európska komisia pochybnosti ohľadom trhu hydraulických vypínacích ložísk vzhľadom ku konkurencieschopnosti a možnosti získania výhod na trhu. Valeo preto uvažuje o predaji svojich výrobných závodov hydraulických vypínacích ložísk a dúfa, že vďaka tomu Európska komisia akvizíciu FTE uzná.