Ačkoli výrobci neustále zdokonalují konstrukci motorů nákladních vozidel, nadměrné usazování karbonu zůstává jedním z nejpalčivějších provozních problémů flotil a servisů. Týká se to jak vozidel splňujících normu Euro 6, tak i nejnovějších konstrukcí připravených pro Euro 7. Automechanici připouštějí, že sací potrubí znečištěné karbonem nebo zablokované pístní kroužky jsou dnes běžnou záležitostí.
