Motorový olej Top Tec 6320 5W-30 od Liqui Moly byl vyvinut především pro benzínová a dieselová vozidla značek Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot a Toyota, ve kterých jsou instalovány motory PSA.

Mal by sa vôbec meniť olej v automatickej prevodovke? Áno, olej v automatickej prevodovke je vystavený podobnému namáhaniu ako motorový olej a mal by sa pravidelne meniť podľa pokynov výrobcu prevodovky, aby sa zabránilo poškodeniu prevodovky. Spoločnosť Meyle vám ponúka prehľad toho, čo potrebuje konkrétna automatická prevodovka a ako často.

Pri výmene poškodeného alternátora je dôležité určiť možné príčiny poruchy. V opačnom prípade hrozí, že sa poškodenie v blízkej budúcnosti zopakuje. Odborníci spoločnosti Mahle pripravili príručku, ktorá vás oboznámi s tým, na čo si treba dávať pozor.

V septembri ku každému 60L a 208L sudu oleja TotalEnergies vo firmy LKQ získate (5x4L) 20L letnej zmesi do ostrekovačov ako darček.

Olejem Top Tec 6310 0W-20 přináší LIQUI MOLY na trh nový motorový olej, který mimo jiné splňuje požadavky typů motorů koncernu PSA (PSA B71 2010). 

Olej v chladiacej kvapaline signalizuje netesnosť medzi olejovým a chladiacim systémom. Prítomnosť maziva v chladiacej kvapaline môže viesť k vážnym poruchám v dôsledku problémov s chladením motora. Odkiaľ pochádza olej v chladiacej kvapaline a ako lokalizovať únik?

Firma Liqui Moly připravila akci, kdy za 1 ks sudu oleje 60 L získáte 24 x 0,5 L piva Pilsner Urquell. Akce platí od 27. 3. do 5. 6. 2023.

Databáze Marelli ATF je již dlouhou dobu významným pomocníkem pro automechaniky, kteří provádějí dynamické výměny oleje v automatických převodovkách. Společnost proto připravila její zcela novou verzi, která obsahuje ještě více informací v přístupnějším formátu.

Během jednání organizace ACEA zveřejnil Mike Bewsey, předseda komise pro kontrolu specifikací maziv, aktualizovanou dokumentaci. Začátkem tohoto roku zveřejnilo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA) údaje o olejích pro motory užitkových vozidel pro rok 2022. V současné době probíhá aktualizace.

Jednou z hlavních příčin poruch turbodmychadel ve spalovacích motorech je znečištění oleje. Jak to ovlivňuje fungování této součástky? Vysvětlení najdete ve videu, které připravila společnost Melett.