Systém recirkulace výfukových plynů (EGR) je nezbytný pro aktivní snižování emisí spalovacích motorů, čímž se minimalizuje znečištění. Jeho klíčovou úlohou je snižování emisí oxidů dusíku (NOx) vznikajících při spalovacím procesu. Systém funguje tak, že recirkuluje část výfukových plynů motoru, vhání je zpět do sání motoru a spalování. V důsledku toho se snižuje obsah kyslíku ve směsi […]

Na začátku letošního roku se na čerpacích stanicích objevilo nové palivo E10. V tomto článku přinášíme seznam všech vozů přizpůsobených tomuto benzinu. Pozor, pro některé vozy Škoda není toto palivo vhodné!

Ak vo vozidle meníte palivový filter, je potrebné zvážiť niekoľko dôležitých aspektov, aby ste sa vyhli problémom. Jednou z najčastejších príčin porúch vstrekovacieho systému je vzduch ponechaný v systéme.

Palivové čerpadlo v benzínových motoroch je v súčasnosti jednou z najspoľahlivejších súčastí vozidla. Možno preto sa na neho niekedy zabúda. Airtex upozorňuje na preventívne opatrenia, ktoré by mali mať vodiči a mechanici na pamäti, ako aj na príznaky typických porúch.

Elektrické palivové čerpadlo je důležitá autosoučástka, která má za úkol dodávat palivo pod vysokým tlakem z nádrže do motoru. Jaké jsou základní typy čerpadel a jaké problémy vás s nimi mohou potkat, se dočtete v tomto článku.

Jiní výrobci výrobu dieselových motorů omezují, Mazda naopak uvedla na trh 2 nové motory s nejvyspělejším existujícím vstřikováním nafty na světě. Jedná se o systém DENSO i-ART s piezoelektrickým ovládáním, s maximálním vstřikovacím tlakem 2.500 bar. Jaký kvalitativní pokrok nejen díky vstřikování DENSO nové motory udělaly, se dozvíte v našem článku.