Zatímco až do 90. let 20. století stačila u systémů řízení hlavně hrubá síla, v současné době se technický vývoj posunul jinam. Tradiční hydraulické posilovače řízení, které dominovaly v minulosti, jsou nahrazovány elektromechanickým řízením v různých třídách vozů. Novým technickým trendem jsou systémy řízení zadní nápravy. S novou technologií pracuje také společnost ZF a přináší ji na aftermarket.