Menu

Zoznam článkov Tagy - textar

Brzdové kotouče Textar pro novou Mazdu CX-30

Textar nabízí nové brzdové kotouče pro vozy Mazda CX-30.

Textar bojuje proti padělaným dílům nákladních vozidel

Na trhu se stále bohužel objevují také nepoctivci, a proto v zájmu bezpečnosti zákazníků doplnila společnost Textar balení svých výrobků pro užitková vozidla bezpečnostní plombou PROriginal k ochraně proti padělaným výrobkům.

Nové štítky na brzdových destičkách Textar

Obaly brzdových destiček Textar pro užitková vozidla dostaly štítky s novým grafickým uspořádáním. Zřetelně označený výrobce, typ brzdového systému, použití, a také značky a modely vozidel, na která destičky pasují. To vše výrazně urychluje bezchybnou identifikaci, a tím pádem i výměnu.

Nové brzdové kotouče a destičky značky Textar

Pod značkou Textar naleznete nové brzdové destičky pro vozy Mercedes-Benz GLA a GLB, Porsche Cayenne, Porsche Cayenne Coupe a brzdové kotouče pro Volvo XC40.

Brzdové kotouče Textar pro vozy Mercedes-Benz GLA a Toyota Carolla

V nabídce portfolia Textar nyní naleznete brzdové kotouče pro nové vozy Mercedes-Benz GLA a Toyota Carolla.

Textar brzdové kotouče pro MAN TGE, VW Crafter a Mercedes-Benz GLE

Nově naleznete pod značkou Textar brzdové kotouče pro vozy MAN TGE, VW Crafter a Mercedes-Benz GLE.

Nové brzdové kotouče Textar pro vozy Mercedes-Benz a MAN TGE

Nově naleznete pod značkou Textar brzdové kotouče pro vozy Mercedes-Benz a MAN TGE.

Brzdové kotouče Textar v novém balení

Společnost TMD Friction vyvinula nový, ekologičtější obal pro brzdové kotouče osobních automobilů Textar. Toto řešení sníží spotřebu plastů až o 40 tun ročně, což výrazně sníží ekologickou stopu součástí brzdového systému.

Brzdové destičky Textar jsou nyní dostupné pro vozy Jaguar I-Pace a Mercedes-Benz Sprinter

Nově naleznete pod značkou Textar brzdové destičky pro vozy Jaguar I-Pace a Mercedes-Benz Sprinter.

Sada kuželových kroužků pro test házivosti od firmy Textar

Každá oprava brzd by měla zahrnovat kontrolu, zda házivost brzdového kotouče je v toleranci stanovené výrobcem vozidla. Tím se předejde boční házivosti kotouče při brzdění z vyšších rychlostí. I malé odchylky (někteří výrobci vozidel povolují toleranci pouze 0,03 mm) mohou vést k vibracím, které způsobují hluk a znatelné vibrace ve volantu.