Problémy pri štartovaní?

, 23 januára 2017, 17:18

Snáď každý už niekedy zažil situáciu, keď motor nie a nie naskočiť. Takéto nepríjemnosti bývajú často spôsobené elektrickým systémom, pretože batérie, štartér alebo generátor zlyhá. Banner prináša cenné tipy, čo robiť v tejto situácii:

– Při problémech s nastartováním nestartujte motor souvisle déle než pět až deset sekund. Než startování zopakujete, dopřejte baterii minutu oddech.

– Světla, rádio, topení a jiné elektrické spotřebiče ideálně zapínejte až po úspěšném nastartování motoru.

– Elektrolyt musí být vždy několik milimetrů nad deskami. Při doplňování by žádná kapalina neměla uniknout ven. Lišta se zátkou, příp. šroubové uzávěry musí být vždy dobře uzavřené.

– Neuvážená demontáž startovací baterie může přijít  draho: přerušením elektrického napájení může dojít ke ztrátě naprogramovaných dat týkajících se uloženého nastavení. Tady pomůžou nabíječky s by-passem napájecího napětí.

– Pravidelná kontrola baterie specialistou (automotoklub, servis, prodejna autodílů…): odborník zkontroluje, zda je baterie vadná, a v případě potřeby provede její výměnu.

– Pravidla pro domácí pomoc při startování: Startovací kabely musí mít dostatečně velký průřez (pro osobní  automobily 16 mm2) a neměly by být příliš dlouhé, aby nedocházelo k velkému úbytku napětí. Červený kabel se nejprve připojuje v automobilu s nabitou baterií a potom v automobilu s dobíjenou baterií na kladný pól. Černý kabel se v automobilu s nabitou baterií připojuje na záporný pól a v automobilu s dobíjenou baterií ke kostře (kovová část karosérie), přičemž vzdálenost od pólu by měla být minimálně 30cm. Automobil s nabitou baterií se nesmí startovat! Potom se nastartuje motor vozidla s dobíjenou baterií. Jakmile motor naskočí, lze startovací kabely odpojit, a to nejprve černý a potom červený.

Související články

Nemecká firma ATH-Heinl hľadá firmy pre spoluprácu
Nemecká firma ATH-Heinl hľadá firmy pre spoluprácu

Nemecká firma ATH-Heinl disponuje viac ako 28 rokmi skúseností v odvetví vybavenia servisov. V súvislosti s dynamickým rozvojom na českom a slovenskom trhu hľadá firma ATH-Heinl na stálu spoluprácu firmy – technické servisy s oprávneniami.

Nový servisný koncept PSA Groupe pre nezávislé servisy
Nový servisný koncept PSA Groupe pre nezávislé servisy

Spoločnosť P Automobil Import, člen švajčiarskej skupiny Emil Frey, ktorá pre slovenský trh zabezpečuje import vozidiel Peugeot, Citroën, DS a Opel, sa najnovšie stala držiteľom licencie na servisný koncept EUROREPAR CAR SERVICE. Na slovenský autoopravárenský trh, tak prináša celosvetovo rozšírený servisný koncept výrobcu automobilov PSA Groupe, určený pre nezávislých opravárov.

ZF Aftermarket: Častá chyba v diagnostice dvouhmotového setrvačníku
ZF Aftermarket: Častá chyba v diagnostice dvouhmotového setrvačníku

Příznaky jsou (někdy) zavádějící. Charakteristický hluk během startování motoru nutně neznamená opotřebení dvouhmotového setrvačníku. Nesprávná diagnostika způsobí, že se kovový zvuk objevuje i po opravě. Skutečnou příčinou problému přitom mohou být příliš nízké startovací otáčky motoru.

Batérie START/STOP: Správne načítanie a registrácia
Batérie START/STOP: Správne načítanie a registrácia

Informácie, na čo musíte dávať pozor pri načítaní a registrácii batérií štart/stop v moderných automobiloch Vám prináša „Radca Banner“.

Správna voľba náhradnej batérie
Správna voľba náhradnej batérie

Nová batéria musí byť vhodná pre vozidlo a zodpovedať aj spôsobom upevnenia a musia mať kapacitu požadovanú výrobcom automobilu. Ten, kto kúpi príliš malú batériu, riskuje, že výkon batérie z ničoho nič prestane stačiť.

Komentáre

Komentár musí byť dlhší ako 5 znakov!

Potvrďte pravidlá!

Ešte nikto nekomentoval tento článok. Buďte prvý!