Výpadky motora sa niekedy príliš rýchlo pripisujú tesneniu hlavy valcov. Na prvý pohľad sa to zdá logické, pretože autodielne montáž spravidla vykonávajú dôkladne a podľa údajov výrobcu. Pri pohľade na presnejšiu analýzu však vidíme, že len zriedka je hlavnou príčinou tesnenie hlavy valcov. Skôr je často posledným článkom radu problémov, ktorý vidieť, keď zlyhá tesniaca funkcia. Napriek tomu je často reklamované ako defektná súčasť.
Typickými známkami netesnosti sú napr. prestupy plynu, strata vody alebo netesnosti oleja. Obzvlášť často dochádza k prefukovaniu spaľovacích plynov v spaľovacom priestore a potom je nutná demontáž hlavy valcov. Jednoznačnými známkami pre prestupy plynu je sčernenie pri kovových obrubách spaľovacieho priestoru alebo susedných oblastí mäkkého materiálu. Vysoké teploty plynov môžu mäkký materiál tepelne preťažovať a dokonca spáliť. Plyny často prenikajú do chladiaceho okruhu, čo je možné rozpoznať podľa viditeľných bubliniek plynu v chladiči, nárastom tlaku v chladiacom systéme alebo stratou chladiva pri pretlakovom ventile. V extrémnom prípade dôjde k zničeniu obruby spaľovacieho priestoru tesnenia. Rovnomerné zafarbenie obruby je však neškodné a závisí od materiálu a vrstvy povrchu.
Hlavnou príčinou poškodenia je často nedostatočné stlačenie tesnenia. Častou príčinou sú nesprávne utiahnuté skrutky, použitie starých namiesto nových skrutiek, deformované alebo príliš drsné povrchy hlavy valcov a kľukovej skrine alebo chybné nastavenie presahu vložky. Tesnenie môže byť tiež silno zaťažované mimoriadnymi prevádzkovými podmienkami ako je prevádzka s plnou záťažou bezprostredne po studenom štarte. V takých situáciách sú pohyby medzi kľukovou skriňou zo šedej liatiny a hliníkovou hlavou valcov extrémne. Tieto pohyby sú potom ešte zosilnené zníženou silou predpätia skrutiek.
Typickým príkladom poškodenia je prestup plynu medzi druhým a tretím valcom. Pritom dochádza k poškodeniu oblasti mäkkého materiálu pri vodných otvoroch a prestupu plynu medzi valcami. Výsledkom je nárast plynu v chladiacom systéme a strata chladiva. Najčastejšou príčinou je chybné napnutie tesnenia hlavy valcov, ktoré je často spôsobené nesprávnou montážou alebo použitím starých skrutiek. Rovnako tak môže dôjsť k usadeniu vložiek valcov alebo deformácii konštrukčných dielov, čo ďalej zaťažuje oblasť utesnenia.
Ďalším znakom poškodenia sú uvoľnené elastomérne tesniace prvky pri priechode zdvíhadla. Rovnako tak pri priechode vody, čo spôsobuje stratu vody. Častou príčinou je tu nerovný povrch hlavy valcov, čo spôsobuje prestup plynu. Proces poničenia zosilňuje neustála prevádzka s plnou záťažou, ktorá uvoľňuje elastomérne tesniace prvky od nosiča tesnenia.
Ďalšou možnou príčinou môže byť nedostatočné upnutie skrutiek hlavy valcov. K tomu môže dôjsť, pokiaľ nie sú správne dodržané hodnoty dotiahnutia alebo pokiaľ sú použité nekvalitné skrutky. Chybné nastavenie presahu vložky spôsobuje nerovnomerný tlak medzi súčasťami, čo môže tiež ovplyvniť tesniacu funkciu.
Okrem toho môžu nerovné povrchy hlavy valcov alebo kľukovej skrine brániť rovnomernému utesneniu tesnenia hlavy valcov. K týmto odchýlkam povrchu často dochádza dôsledkom tepelných alebo mechanických deformácií konštrukčných dielov.
Tesnenie hlavy valcov môže byť ďalej nepriamo zaťažované problémami vo vstrekovacom systéme, ako je chybná doba vstrekovania alebo nerovnomerné rozdelenie paliva. Následkom je nekontrolované spaľovanie, ktoré zvyšuje tepelné a mechanické zaťaženie v motore a môže tak ovplyvniť tesniacu funkciu.
Včasné rozpoznanie nepravidelností motora je zásadné pre zabránenie vážnych následných škôd. Náznaky ako je zlý studený štart, strata výkonu, motor nepracujúci pri studenom štarte na všetkých valcoch, nadmerná teplota chladiacej vody alebo olej v chladiacej kvapaline si potom pred opravou vyžadujú presnú analýzu príčiny. Opätovnému poškodeniu je možné zabrániť len odbornou diagnostikou a opravou, vykonanou presne podľa údajov výrobcu.
Spoľahnite sa na maximálnu kvalitu a spoľahlivosť. Spoločnosť Elring ponúka perfektné riešenie pre každú situáciu. Naše tesnenia sa vyznačujú maximálnou zaťažiteľnosťou a životnosťou. Boli vyvinuté odborníkmi, ktorí vedia, čo je v praxi dôležité.
Komentáre